tag:blogger.com,1999:blog-45842946625784539462012-01-20T00:25:32.172-07:00เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.comBlogger241100tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-53408107752051214092009-10-05T22:26:00.010-06:002009-10-06T00:49:29.759-06:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsrHaTjV_JI/AAAAAAAAAH8/iJKPOHPXWMQ/s1600-h/batt_burst.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389339158841261202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsrHaTjV_JI/AAAAAAAAAH8/iJKPOHPXWMQ/s400/batt_burst.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsrHL84POmI/AAAAAAAAAH0/p2_Zy6NmNDA/s1600-h/voltmeter_compare.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389338912236714594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 327px; CURSOR: hand; HEIGHT: 182px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsrHL84POmI/AAAAAAAAAH0/p2_Zy6NmNDA/s400/voltmeter_compare.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">หายไปหลายวัน เพราะยุ่งอยู่กับสิ่งประดิษฐ์</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">ที่ผมกำลังทำเรื่องขอจดสิทธิบัตรอยู่ครับ</span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">ถ้าได้ขึ้นมา ผมคงลงตามแบบฟอร์มต่างๆ </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">ในช่องอาชีพว่า อื่นๆ - นักประดิษฐ์ </span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">แหม..ความรู้สึกมันดีจริงๆ เลยนะครับ</span></div><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไม่ยุ่งยาก แต่ก็ไม่ใช่อย่างที่เราคิดกันไว้</span></div><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">นะครับ คิวไม่ยาวเลย ไม่มีคิวด้วยซ้ำ</span></div><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไปถึงก็นั่งคุยปรึกษากับเจ้าหน้าที่ได้เลย</span></div><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ดำเนินเรื่อง แล้วก็อีกเป็นปีจึงรู้ผลครับ</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span> </div><div> </div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">วันนี้ผมเอารถไปเช็คระบบไฟสักหน่อย มันชาร์จไฟไม่เข้า</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">คาดว่าฟิวส์คงขาด จากการปีนฟุตบาทครั้งที่แล้ว</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">แต่ก็ไม่ใช่ เป็นเพียงขั้วหลวมนิดหน่อยเท่านั้นเอง</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อย่างไรก็ตาม ระหว่างที่คลำหาสาเหตุนั้น....</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มันก็เกิดเหตุการณ์ระทึกขึ้นมา น่ากลัวพอสมควร</span></div><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ครั้งนี้นับได้ว่าประมาณครั้งที่ 6 ที่ผมได้เห็นไฟช๊อต</span></div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><br /><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มันมีเรื่อยๆ นะครับ....รับประกัน ผมเคยเจอทั้งไขควง</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ปลั๊กไฟ เครื่องชาร์จ คีมตัดสายไฟ ขั้วแบต....</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไม่เคยถึงตัว แต่ละลายคามือ ให้เห็นตรงหน้าเลย</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ก็อย่างที่เห็นในภาพนะครับ ตะกั่วขั้วแบตกระจาย</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ในรัศมี 50 เซนติเมตร ไฟลุกเป็นลูกๆ เลยนะครับ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เรื่องมันเกิดจากการที่ผมพยายามจะวัดแรงดันไฟ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เพื่อเช็คดูว่าเครื่องชาร์จทำงานหรือยัง</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">Voltmeter ที่ผมใช้ประจำนั้น เป็นพลาสติกแบบ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ในภาพประกอบ อันทางด้านซ้ายมือครับ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตัวเครื่องเป็นพลาสติก แต่ผมไม่ได้พกติดไปด้วย</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมยืมของทางร้าน ซึ่งมันมีตัวเครื่องเป็น"เหล็ก"</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตอนนั้นก็ไม่ได้นึกอะไร ทำเหมือนทุกๆ ครั้งครับ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">แดง + ดำ - ..... ไม่คาดฝัน....ไฟมันลุกพรึ่บ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">วาบขึ้นมาประมาณเทียนแดงไหว้เจ้า มันลุกไหม้</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อยู่ประมาณสัก 5 วินาทีเห็นจะได้ แต่กลิ่นตลบ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">นะครับ คนนั่งห่างไปสักห้าหกเมตรก็พอได้กลิ่น</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ช่างก็อธิบายให้ฟังว่ามันเกิดจากอะไร....</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมวางเครื่อง Voltmeter เหล็กนี้บนโครงเหล็ก</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ที่ต่อสายดินไว้ <a href="mailto:ไฟมันก็เลย!@#$%">ไฟมันก็เลย!#$%</a>^&amp;**</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมฟังไม่รู้เรื่องหรอกครับ แต่อยากจะมาบอกแค่ว่า</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ให้ระวัง และซื้อเครื่องมือที่เป็นพลาสติกให้มากที่สุด</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เท่าที่จะทำได้ ประแจผมทุกตัวพันผ้าเทปพันสายไฟ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อย่างหนาเลยครับ ไขควงก็ด้วย ถุงมือยางอย่างหนา</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมก็มีนะครับ แต่ไปๆ มาๆ ก็ไม่ค่อยจะได้หยิบมาใช้</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ก็คงได้แต่แบ่งปันประสบการณ์กันตรงนี้แหละครับ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">รถไฟฟ้ามันต่อไม่ยากเลย ยิ่งมอเตอร์ไซค์ หรือ</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">จักรยานด้วยแล้วแป๊บเดียวก็เสร็จ ด้วยความมันส์</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อยากเห็นมันวิ่งได้เร็วๆ และไม่มีประสบการณ์ด้าน</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไฟฟ้าเป็นพื้นฐานด้วย ผมคว้าสายไฟจับรวบมา</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เพื่อเตรียมตัด-ต่อ เพราะความยาวของมันไม่ถึง</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">หากรรไกรไม่เจอ เลยคว้าคีมปอกสายไฟมาตัดแทน</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตอนนั้นก็ไม่รู้มันเกิดอะไรขึ้นเหมือนกัน ไม่เจ็บปวด</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อะไร ผมคิดว่าตัวเองไม่โดนอะไร แต่ก็มึนเป็นนาที</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เลยครับ นั่งมองดูคีมปอกสายไฟ แล้วก็ได้แต่คิดว่า</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เหล็กมันละลายได้ขนาดเลยหรือวะ แบตสองลูก 24 v.</span><br /><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">สิบกว่าแอมป์เท่านั้น....ก็แถมกันตรงนี้เลยนะครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตัวสำคัญที่ตัดสินว่าจะ</span><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">บาดเจ็บ หรือสาหัสกันขนาดไหน </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มันมีหลายๆ ปัจจัย ผิวหนังแห้ง กับผิวหนังที่เปียกชื้น</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มีความต้านทานไฟฟ้าต่างกัน 1,000 - 6,000 เท่านะครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผิวหนังเปียกชื้นมีความต้านทาน 1,000 โอห์ม ในขณะที่</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผิวหนังแห้ง 100,000 - 600,000 โอห์ม ผิวหนังหนาๆ เช่น</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ฝ่าเท้า จะมีความ</span><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ต้านทานสูงกว่าผิวธรรมดา และภายใน</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ร่างกายนั้น มีความต้านทานประมาณ 400-600 โอห์มเท่านั้น</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">สมองซึ่งอยู่ระหว่างหูถึงหู ตัวเลขอยู่ที่ 100 เองครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">นึกภาพออกนะครับ เมื่อเราโดนไฟช็อต ผิวหนังจะรับกรรม</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เป็นด่านแรก ถ้ามันเปียก ถ้าไฟมันพล่านเข้าร่างกายเราได้</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ธรรมชาติของมันจะไหลไปที่ที่มีความต้านทานน้อยที่สุด</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ซึ่งก็คือ สมอง ผลก็คือ สมองหยุดสั่งการ ควบคุมตัวเอง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไม่ได้ คนโดนไฟช็อตจึงไม่สามารถดึงมือกลับได้เอง </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผิวหนังแห้งก็ลดอะไรๆ ลงไปเป็นพันๆ เท่า ผิวเปียกก็เพิ่ม</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อัตราเสี่ยงในจำนวนที่น่าตกใจพอๆ กัน แรงดันไฟ-Volt</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไม่ค่อยมีผลอะไรนัก มันเป็นตัวเลขเหมือนกับตัวเลขความเร็ว</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ของลมที่เราจาม (ร้อยกว่าๆ กิโลเมตร/ชั่วโมง) แต่มันแค่ผลัก</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">รถของเล่นให้เคลื่อนที่ได้ไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น ตัวสำคัญ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">คือ แอมป์ครับ ( 1 แอมป์ = 1,000 มิลลิแอมป์ ) ไฟแค่ไม่กี่</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">สิบมิลลิแอมป์ ที่หลุดรอดจากการต้านทานของผิวหนังได้</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ก็ทำให้อวัยวะภายในสาหัส หัวใจหยุดเต้น ได้แล้วครับ กระแส</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">แค่ 100 มิลลิแอมป์ น้อยกว่าดวงไฟในของเล่นเด็กๆ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ที่อวัยวะภายใน </span><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เป็นเวลา 3 วินาที เราก็เสียชีวิตได้แล้วครับ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">งง งง กันหน่อย ผมก็ว่าตามที่อ่านเจอมา....สรุปง่ายๆ คือ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">อย่าให้เกิด - ระวังโลหะ + ไฟฟ้า และบรรเทาเหตุ - แห้ง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไว้ก่อนนะครับ ลดลงเป็นพันๆ เท่า ผมคงแนะนำได้เท่านี้ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตัวเองก็ยังลุ้นๆ อยู่เลยครับ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-5340810775205121409?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-63662209593407025732009-09-30T20:36:00.011-06:002009-10-01T06:02:04.664-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmRdVPdII/AAAAAAAAAHs/MRPGDFL39kY/s1600-h/tyre1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmRdVPdII/AAAAAAAAAHs/MRPGDFL39kY/s400/tyre1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387543504359486594" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmKoPAyzI/AAAAAAAAAHk/ClbSRYoRCeg/s1600-h/tyre2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmKoPAyzI/AAAAAAAAAHk/ClbSRYoRCeg/s400/tyre2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387543387027065650" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmCTz05II/AAAAAAAAAHc/Ia2I0J_LWyo/s1600-h/tyre.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsRmCTz05II/AAAAAAAAAHc/Ia2I0J_LWyo/s400/tyre.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387543244105376898" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;">ี้ลองดูภาพประกอบทางด้านบนนะครับ มันเป็นยางแบบใหม่<br />ที่ไม่ต้องเติมลม ตัดปัญหาเรื่องการรั่วออกไปได้อย่างสิ้นเชิง<br />หน้าที่สำคัญของลมภายในยางนั้น คือ ให้ความนิ่มนวลแก่การขับขี่<br /><br />ส่วนปัจจัยที่ทำให้รถเคลื่อนที่ได้ดี ออกตัวได้อย่างสวยงามนั้น<br />คือ ความกลมของยาง .... นึกภาพจักรยานที่ไม่ได้เติมลมมานาน<br />เราจะสามารถรู้สึกได้ทันทีถึงแรงอีกมหาศาลที่ต้องถีบไปเรื่อยๆ<br />จนกว่าจะถึงร้านเติมลม .... ทันทีที่แรงดันลมภายในล้อสูงพอที่จะ<br />ดันเนื้อยางให้เป่งออกในทุกทิศทางจนเป็นทรงกลม เราต่างก็<br />ทราบกันดีว่าจักรยานจะ "เบา" ขึ้นเยอะ ไม่ว่าจะเป็นน่องของเรา<br />มอเตอร์ไฟฟ้า หรือว่าเครื่องยนต์ ต่างก็สามารถสัมผัสถึงความ<br />"เบา" ที่ว่านี้ได้ทั้งสิ้น .....<br /><br />.......ความกลม คือ หัวใจสำคัญของล้อ ยิ่งกลม ก็ยิ่งกลิ้งง่าย<br /><br />ล้อไม้ของเกวียน ล้อเหล็กบนรางรถไฟ ล้อพลาสติกของเก้าอี้ทำงาน ของเหล่านี้สามารถผ่อนแรง ในการเคลื่อนที่ได้มากกว่ายางแบบเติมลม<br />แน่ใจได้เลยว่า ล้อเหล่านี้จะคงความกลมจนเสี้ยววินาทีสุดท้ายก่อนหัก-แตก<br />การเลือกใช้ยางที่เหมาะสม วัสดุพื้นผิวถนน และแรงดันลมของยาง<br />สามสิ่งนี้มีความสัมพันธ์ที่เกี่ยวเนื่องกันอย่างตัดไม่ขาด และเราจะใช้<br />ประโยชน์จากสิ่งเหล่านี้ได้ยังไง ขอยกยอดไปหัวข้อหน้านะครับ<br /><br /><br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-6366220959340702573?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-4619434682814087632009-09-30T07:27:00.003-06:002009-09-30T08:56:12.123-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsNdGdVezyI/AAAAAAAAAHM/aUR_BnHa1Tk/s1600-h/AUTOBILD2009-10-0612_00-001.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 318px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsNdGdVezyI/AAAAAAAAAHM/aUR_BnHa1Tk/s400/AUTOBILD2009-10-0612_00-001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387251944800571170" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;">ผมไปเจอ articles อันหนึ่งใน AutoBild ฉบับที่เห็นอยู๋นี้<br />เป็นเรื่องราวของรถไฟฟ้า ซึ่งผมเคยอ่านเจอมาบ้างแล้ว<br />แต่ในหนนี้ มีภาพประกอบ และ Keyword ต่างๆ ดีมาก<br /><br />มันเป็นการทดสอบรถไฟฟ้าปี 1904 <a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Columbia_1901.jpg">คันนี้เลยครับ</a><br />อายุ 105 ปี สภาพดีเยี่ยม มอเตอร์ขนาด 4 แรงม้า<br />Top speed ที่ไม่เกิน 50 km/h ความเร็วเฉลี่ยได้ที่<br />32 km/h ระยะทางที่วิ่งได้ตกประมาณ 40-65 km<br />เวลาที่รถวิ่งได้ ก่อนจะชาร์จอีก คือ ไม่เกินสองชั่วโมง<br /><br /><br />ตัวเลขต่างๆ ใกล้เคียงกันมาก เมื่อเทียบกับรถของผม<br />ข้อมูลด้านน้ำหนักตัวรถ จาก <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Columbia_Automobile_Company">Wiki </a> ก็ใกล้เคียงกัน<br />น้ำหนักตัวรถรุ่นที่นั่งเดี่ยว อยู่ที่ 540 kg. ความเร็ว<br />สูงสุดในสมัยนั้น ตัวเลขอยู่แค่ที่ยี่สิบกว่าๆ เท่านั้นเอง<br />อาจมาจากหลายๆ ปัจจัย ไม่ว่า แบตเตอรี่ ยางที่ใช้<br />ชุด controller ที่ควบคุมการจ่ายไฟ .....<br /><br />สิ่งเหล่านี้มีผลต่อการวิ่งของรถทั้งสิ้น <br /><br />ระบบตรวจเช็คลมยางโดยอัตโนมัติ<br />กำลังจะเป็นกฏหมาย หาใช่เพียงออปชั่น<br />อีกต่อไป น้อยสุดก็ในยุโรป<br /><br />ยิ่งไปกว่านั้น ยางที่ให้ระยะหยุดนิ่งสนิท<br />ที่ยาวขึ้น!!! แต่ช่วยประหยัดพลังงานได้ 3%<br />ก็จะเป็นภาคบังคับอีกเช่นกันในยุโรป <br />....ข้อมูลจาก AutoBild เหมือนกัน แต่จำเล่มไม่ได้<br /><br />เรื่องไฟฟ้า ผมไม่รู้เรื่อง ไปไม่ถูก<br />เรื่องยาง ก็ไม่รู้เรื่อง แต่พอคลำทางได้<br />Rolling Resistance ครับ...วันหลังจะมาคุยกัน<br /><br />เป็นเรื่องที่ต้องคุยกันอย่างแน่นอน<br />ผมออกแบบการทดลองไว้แล้ว<br />รถเสร็จเมื่อไหร่ ก็จะมาเรื่องนี้แหละครับ<br /><br />วันนี้ ถ้าว่างก็ลองแวะไปหาอ่านดูนะครับ<br />อ่านแล้วก็อาจมีกำลังใจดีขึ้น<br />รถไฟฟ้านั้น จริงๆ แล้ว มันมีมานาน<br />แล้วก็ไม่ได้ไฮเทคอะไรมากมายนัก<br />เครื่องไม้ เครื่องมือขนาดเมื่อร้อยกว่าปี<br />ที่แล้วยังเอาอยู่เลยครับ...ซู่ ซู่ :)<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />ี้<br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-461943468281408763?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-61793503006933681662009-09-29T20:32:00.005-06:002009-10-04T05:50:50.573-06:00<a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLKAxjFYhI/AAAAAAAAAG0/ETxyTRHAtsQ/s1600-h/byd_f-1_toyotaaygo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387090218937836050" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 250px; height: 328px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLKAxjFYhI/AAAAAAAAAG0/ETxyTRHAtsQ/s400/byd_f-1_toyotaaygo.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLJ6-VSvpI/AAAAAAAAAGs/II28DPzz8so/s1600-h/byd_f8_mercedes_clk.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387090119290437266" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 302px; height: 400px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLJ6-VSvpI/AAAAAAAAAGs/II28DPzz8so/s400/byd_f8_mercedes_clk.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLJ0Lu3FrI/AAAAAAAAAGk/AcXEcXsMBoA/s1600-h/bmw.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387090002628253362" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 206px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLJ0Lu3FrI/AAAAAAAAAGk/AcXEcXsMBoA/s400/bmw.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><span style="font-size:130%;">ลองดูนี่ซิครับ </span><a href="http://www.thairath.co.th/content/oversea/36143"><span style="font-size:130%;">รวย</span></a><span style="font-size:130%;"> ที่สุดในจีน</span><br /><span style="font-size:130%;">สี่ห้าปีก่อน มันเป็นเสียงหัวเราะเยาะจากทั่วโลก</span><br /><span style="font-size:130%;">ไม่ว่าจะเป็นตัวรถ หรือแนวทางการออกแบบ</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">แต่เขาเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่ใหญ่สุดๆ ในโลก</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ตอนนี้ คนละเรื่องแล้วครับ จาก 102 มาเป็นที่ 1 เลย</span><br /><span style="font-size:130%;">ข้ามหัวมหาเศรษฐีจีนทีเดียวหนึ่งร้อยกว่าคน!!!!</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ผมไม่เคยเล่นหุ้น ไม่ทราบอะไรเกี่ยวกับหุ้นเลย</span><br /><span style="font-size:130%;">แต่พอรู้ว่าวิสัยทัศน์ของคุณ Warren Buffet นี้</span><br /><span style="font-size:130%;">คนเขาลือ และยกย่องกันครึ่งค่อนโลก</span><br /><span style="font-size:130%;">ไม่ว่าในทางธุรกิจ หรือชีวิตส่วนตัว</span><br /><span style="font-size:130%;">ขับรถเก่าที่ผลิตในประเทศ บ้านหลังเดิมๆ ที่เคยอยู่</span><br /><span style="font-size:130%;">เทียบกับเม็ดเงินที่ทำได้ในแต่ละปี</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ไม่รู้เหมือนกันนะครับ ผมคิดว่านี่เป็นนัยยะสำคัญ</span><br /><span style="font-size:130%;">ที่บ่งบอกว่ากำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรหลายๆ อย่าง</span><br /><span style="font-size:130%;">ในวงการรถยนต์ </span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">เมื่อหัวใจสำคัญ มันไม่ใช่เครื่องยนต์อีกต่อไป</span><br /><span style="font-size:130%;">หน้าใหม่ๆ ก็กระโดดเข้ามาเล่นได้ง่ายขึ้น</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ไฮบริดน่าจะเป็นจุดเปลี่ยนของวงการรถยนต์</span><br /><span style="font-size:130%;">ก่อนก้าวเข้าสู่ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มตัว</span><br /><span style="font-size:130%;">ทั้งนี้ ทั้งนั้นแบตเตอรี่ คือ สิ่งสำคัญที่สุด</span><br /><span style="font-size:130%;">ที่กุมชะตาของรถไฟฟ้าเอาไว้</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ก็ต้องดูกันไป ระหว่างนี้ก็แบตตะกั่ว Deep cycle</span><br /><span style="font-size:130%;">ไปก่อน ราคาซื้อหาได้สบายๆ ไม่ต้องกังวลเรื่อง</span><br /><span style="font-size:130%;">สารพิษด้วย เมืองไทยรีไซเคิลเองได้ตั้งแต่ต้นยันจบ</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ลิเธียม นิคเกิ้ล แคดเมียม....พวกนี้แพงกว่า เบากว่า</span><br /><span style="font-size:130%;">แต่ไม่ได้สะอาดกว่านะครับ ใช้ตะกั่วได้อย่างสบายใจ</span><br /><span style="font-size:130%;">วันไหนพวกนี้ถูกจริงๆ จะเปลี่ยนไปใช้ตอนไหนก็ได้ครับ</span><br /><br /><a href="http://www.moneychanneltv.com/Menu6/BreakingNews/tabid/98/newsid533/67894/Default.aspx">เสริมข้อมูล</a> (Oct 4,09) เพิ่งเจอครับ<br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-6179350300693368166?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-75558148376748726442009-09-28T21:06:00.007-06:002009-09-28T21:31:17.863-06:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF6YiG-bcI/AAAAAAAAAGc/uHpe2gjPL5Y/s1600-h/brake.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386721191203335618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 427px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF6YiG-bcI/AAAAAAAAAGc/uHpe2gjPL5Y/s400/brake.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br /></span><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF6FVp5uNI/AAAAAAAAAGU/6iSB2hlNwUE/s1600-h/acc1.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386720861442652370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 333px; CURSOR: hand; HEIGHT: 199px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF6FVp5uNI/AAAAAAAAAGU/6iSB2hlNwUE/s400/acc1.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF53kSssjI/AAAAAAAAAGM/M8_TKTIDJUI/s1600-h/weight.png"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386720624853692978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 284px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsF53kSssjI/AAAAAAAAAGM/M8_TKTIDJUI/s400/weight.png" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br />ผม<span style="font-family:trebuchet ms;">เอา</span>รถไปชั่งน้ำหนักมาแล้วครับ ได้ตัวเลขอยู่ที่ 799 kg. </span></div><div><span style="font-size:130%;">(ตัวรถ + เครื่องชาร์จ + แบตเตอรี่ ) นน. ของแบต + เครื่องชาร์จ</span></div><div><span style="font-size:130%;">รวมกันประมาณสัก 300 กิโลเห็นจะได้ </span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">ผมหนัก 62 รองเท้า+เสื้อผ้าประมาณ 2 + ความพยายาม กับความหวัง</span></div><div><span style="font-size:130%;">อีกอย่างละสิบโล เบ็ดเสร็จก็ประมาณแปดสิบกว่าครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">ขับวนเล่นๆ ได้ชั่วโมงกว่าๆ จากตีสามไปเกือบตีห้า </span></div><div><span style="font-size:130%;">ระยะทางประมาณสักสามสิบกิโลได้ ใช้แบตไปครึ่งนึงครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">เหยียบคา ติดพื้นตลอด...ซึ่งไม่ดีเลย!!!</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">เดี๊ยวจะไปบูรณะชิ้นส่วนต่างๆ หล่อลื่นใหม่หมดดูก่อน</span></div><div><span style="font-size:130%;">มันวิ่งไม่ทันใจครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">เรื่องเบรคก็มีปัญหาด้วย อย่างที่เห็นครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">ใช้ขอบถนนหยุดเอา.....คาดว่าน่าจะมาจากแป้นเบรค</span></div><div><span style="font-size:130%;">เพราะความร้อนตอนเชื่อม หรืออะไรสักอย่าง</span></div><div><span style="font-size:130%;">ตรวจเจอแล้วจะมาบอกครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">จริงๆ ก็ขับมาได้สามสี่วันแล้ว ไม่มีปัญหาอะไร</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">โดยปกติแล้ว...เบรค+ช่วงล่างนั้น</span></div><div><span style="font-size:130%;">หลายๆ ที่จะแนะนำให้ upgrade ให้ได้สูงที่สุด</span></div><div><span style="font-size:130%;">เท่าที่จะทำได้ เพราะมันไม่สามารถมีการเปลี่ยน</span></div><div><span style="font-size:130%;">เกียร์เพือช่วยเบรค ยังไงก็ดูไว้แล้วกันนะครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;">ช่วงนี้คงหายไปนานหน่อย </span></div><div><span style="font-size:130%;">ขอไปทำเรื่องจุดหล่อลื่นทั้งหลายก่อนครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;"><br /><br /></span></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-7555814837674872644?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-84268798642342056712009-09-24T20:54:00.013-06:002009-12-12T20:32:29.094-07:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwyNrNyDBI/AAAAAAAAAGE/YWZ01fMdU3M/s1600-h/24092009%28005%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385234464948489234" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwyNrNyDBI/AAAAAAAAAGE/YWZ01fMdU3M/s400/24092009%28005%29.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srwx967vZyI/AAAAAAAAAF8/J-49rDr-Y9w/s1600-h/24092009%28003%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385234194289878818" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srwx967vZyI/AAAAAAAAAF8/J-49rDr-Y9w/s400/24092009%28003%29.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwxrQEJwvI/AAAAAAAAAF0/8SY53p7ypNA/s1600-h/taxibrid.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385233873544790770" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwxrQEJwvI/AAAAAAAAAF0/8SY53p7ypNA/s400/taxibrid.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwxXyh_hpI/AAAAAAAAAFs/1smlbNR2vJo/s1600-h/tribrid+1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385233539199370898" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrwxXyh_hpI/AAAAAAAAAFs/1smlbNR2vJo/s400/tribrid+1.jpg" border="0" /></a><br /><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >เป็นงัย...แจ๊บแสร่ดๆ สก็อยโคดๆ 555555</span></div><div><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >ผมออกแบบดูเล่นๆ มันก็ได้หลายอย่างนะครับ</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >นี่น่าจะเป็นแผงขายของเคลื่อนที่ที่ดีมากๆ </span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >อันอื่นๆ ก็มีอีกเยอะครับ </span><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ผมกะจะทำเป็นห้องเรียน</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >เคลื่อนที่ขายโรงเรียนอนุบาลด้วย เด็กสามสี่สิบคน</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >พันกิโลได้ ไม่หนักไปกว่าโฟลค์เต่าที่ผมทดลอง</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >อยู่หรอกครับ และยิ่งขับภายในโรงเรียน ใช้สปีดต่ำๆ</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ไฟเหลือเพียบ ต่อ LCD ต่ออินเตอร์เน็ตไว้ในรถได้เลย</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >คุณครูขับไป ร้องเพลงไป เรียนไป ไปเรียนใต้ต้นไม้</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ไปเรียนกันในสนามเด็กเล่นโน้น แสงแดดอ่อนๆ </span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ลดคลอเลสโตรอลให้เด็กๆ ได้ เพิ่มการดูดซึมแคลเซียม</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ได้เป็นอย่างดีอีกด้วย </span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><br /><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ออกแบบกันดูนะครับ เราสร้างมันขึ้นมาเองได้</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >รถเป็นสิ่งไม่มีชีวิต ที่ผูกพันกับคนได้อย่างที่สุดแล้วครับ</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ทำวิ่งเล่นในหมู่บ้าน ไปรับส่งลูกใกล้ๆ ไปจ่ายตลาด</span></div><div><span style="font-family:Trebuchet MS;"><span style="font-size:130%;">ทำเพื่อขับไปกินก๊วยเตี๊ยวหน้าปากซอย จอดรถง่ายๆ</span></span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >คุณไปกันหมดบ้าน ปิดแอร์ เปิดไฟเหลือไม่กี่ดวง</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >ประเทศสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการขยาย</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" >โรงไฟฟ้าเพื่อรองรับช่วง Peak เป็นหมื่นๆ ล้านนะครับ</span></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div></div><div><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span></div><div><br /><br /><br /></div><div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-8426879864234205671?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-56433280057739688342009-09-23T21:40:00.011-06:002009-12-11T09:03:05.001-07:00<span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >คงสงสัยนะครับว่าระบบโซลาร์เซลล์ มีอะไรดี<br />ผมว่าจะละตรงส่วนนี้ไว้ มาดูการทำงานของมัน<br />แล้วค่อยตัดสินว่าคุ้มหรือไม่นะครับ....<br /><br /><br />ระบบ Solar cells แพงจริงๆ ครับ และยิ่งถ้าต้องการ<br /><br /></span><p><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >ใช้ให้เป็นเรื่อง เป็นราว มันก็จะยิ่งแพงขึ้นไปอีก<br />ผมเชื่อว่าคนที่สนับสนุนแนวคิดพลังงานสะอาด<br />อย่างพลังงานลม และแสงอาทิตย์นั้น....<br /><br />เชื่อเถอะว่า กว่า 99% จะถอดใจ เมื่อเห็นราคา....<br />มิฉะนั้น เราคงเห็นเป็นแผง Solar cells เต็มพรึ่ด<br />ไปหมด แทนที่จะเห็นเป็นการเรียกร้อง(ให้คนอื่นติด)<br />อย่างในทุกวันนี้ ทั้งๆ ที่เทคโนโลยีของมันนั้นเรียบง่ายมากๆ<br />อาศัยการต่ออุปกรณ์เพียงไม่กี่ชิ้น และทักษะในการคำนวณ<br />เรื่องสายไฟที่จะใช้อีกสักหน่อยเท่านั้นเอง</span></p><p><br /><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >ก้าวแรกของเทคโนโลยี Solar cells ที่ย่างกราย<br />เข้ามาในชายคาของคนทั่วๆ ไป คงไม่พ้น<br />หิ่งห้อยยักษ์จากเมืองจีนที่อยู่ตามสนามหญ้า<br />ระยะที่ยังไม่ฟักตัว มันจะดูเหมือนโคมไฟสนามทั่วไป<br />แต่ไม่นานนัก มันก็จะกลายเป็นหิ่งห้อยให้ได้ชมกัน</span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" ><br />55555 ไม่ว่ากัน มันก็อันละไม่กี่ร้อยบาท<br /><br />ตัวถัดมาน่าสนใจกว่าเยอะ เป็นหนึ่ง Industry ด้วย<br />ตัวของมันเองได้เลย มันคือ ปั๊มน้ำสำหรับกลางแจ้ง<br />ทำน้ำพุ หรือบ่อปลาได่ง่ายๆ โดยไม่ต้องโยงไฟใดๆ<br />ราคาเป็นหมื่นๆ แต่ความนิยมก็เพิ่มขึ้นโดยตลอด </span></p><p><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >ผมไม่คิดว่าอะไรจะไปชนะความสะดวก สบายได้<br />ทำใจสบายๆ แล้วนึกดูว่า ถ้าคุณเอาไฟฟ้าติดตัวไปได้<br />คุณจะเอามันไปใช้กับอะไร ใช้ที่ไหน ใช้เมื่อไร....</span></p><p><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >ราคา Solar cells ที่พอจะขับเคลื่อนมอเตอร์ไซค์ได้สักคัน<br />อาจจะมากกว่ารถมือสอง-แก๊สแล้ว เสียด้วยซ้ำไป<br />แม้แต่รถไฟฟ้า 50% + Solar 50% ก็ยังหืดจับ<br />30 + 30 + 40 อย่างนี้พอไหว....<br />ผมเลยได้ระบบ Tri-brid ขึ้นมา ดูภาพในหัวข้อถัดไปครับ<br />ขำๆ เพลินๆ นะครับ "เท้ค-นิก-หลี" แล้ว มันก็จะทำงานคล้ายๆ กับ<br />ตัวละล้านหกที่กำลังโด่งดัง ตัวนั้นสมองกล ตัวนี้สมองคน<br />ขับสนุกดี ช่วงล่างเป็นระบบอิสระ มันส์ไปอีกแบบ....<br />ตอนยังไม่แยกเพลา เลี้ยวแล้วล้อยกได้ด้วย </span></p><p><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >คว่ำคะมำ นับครั้งไม่ถ้วน แต่มันส์กว่า ATV เชื่อสิ<br />แรงบันดาลใจผมมาจาก <a href="http://www.youtube.com/watch?v=I-12tgXBKQE">the psyche trike </a><br />หาดูใน YouTube ครับ เพลงประกอบ here ไปหน่อย<br />แต่ก็เร้าใจดี </span></p><p><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" ></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-5643328005773968834?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-80523026392376635952009-09-23T19:54:00.016-06:002011-06-30T04:13:02.682-06:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLODsWhhfI/AAAAAAAAAG8/a-P4mGZAQvc/s1600-h/regenerative-brake-diagram.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387094667129095666" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 333px; height: 400px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLODsWhhfI/AAAAAAAAAG8/a-P4mGZAQvc/s400/regenerative-brake-diagram.jpg" border="0" /></a><br /><p><span style="font-size:130%;">ความคิดที่จะเติมพลังให้กับรถไฟฟ้าที่วิ่งอยู่นั้น </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับบุคคลทั่วไป ในแทบจะทันทีที่ </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ทราบถึงข้อจำกัดของระยะทางการวิ่ง </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ส่วนใหญ่มักจะพุ่งไปที่ล้อ รองลงมาก็กังหันลม </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">และสำหรับเหล่ามืออาชีพ ก็จะยกเรื่องการปั่นไฟ </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">กลับเข้าแบต เมื่อเบรค หรือยกเท้าออกจากคันเร่ง </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">- Regenerative Braking<br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"><br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ต้องยอมรับว่า มันเป็นจุดขายที่ดีมากๆ </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">อีกทั้ง เป็นการตอบ/หยุดข้อสงสัยด้วยความหวัง(อันเรืองรอง) </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ซึ่งไม่ต่างไปจากสิ่งที่เราเจอกันตามสื่อต่างๆ รอบตัวเรา</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ภาพพ่อแม่ลูกอยู่ที่ห้าง รูดบัตรเครดิตซื้อของ</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">แล้วเหรียญทองกองเต็มตัว ยิ่งซื้อ ยิ่งรวย ยิ่งรูด ยิ่งคุ้ม</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">สำหรับกรณีนี้ มันคือ รถยิ่งวิ่ง ยิ่งมีพลังงาน!!!!</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"><br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">มันเป็นเรื่องของการตีความล้วนๆ ครับ </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">คำว่ารวย เราจะหมายถึง อะไรดี...มีเงินเพิ่มในบัญชี </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">หรือได้เงินคืนมาสองสามบาท จากพัน!!!</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"><br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">สำหรับรถไฟฟ้านั้น ถ้าได้ลองหาอ่านอะไรที่มากกว่า</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ข่าวตัด-ปะตามหน้าหนังสือพิมพ์ และนิตยสารต่างๆ </span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">มีคนที่ให้คำตอบเรื่องพวกนี้ไว้อย่างชัดเจนอยู่มากมาย</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">เช่น มอเตอร์หมุนด้วยความเร็วเป็นพันรอบ/นาที แต่มา</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ถึงล้อ - ช่วงที่คนมักจะคิดติดไดนาโมปั่นไฟแถวๆ นั้น</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ซึ่งเหลือเพียงไม่กี่ร้อยรอบ/นาที มันพอปั่นไฟได้....</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">แต่ไม่เข้าแบตเตอรี่แน่นอน -&gt; สร้างระบบเก็บไฟส่วนนี้ไว้ใช้</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">-&gt; ดำเนินเรื่องติดตั้งเครื่องรูดบัตรเครดิตให้ร้านก๊วยเตี๊ยว</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">-&gt; เมื่อได้ไฟพอ ต้องมีระบบชาร์จกลับแบตเตอรี่</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">-&gt; เจรจาธนาคารเจ้าของบัตรให้รับร้านนี้เข้าโครงการณ์</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">พันนึงได้คืนสามบาท กินปีนึง ทุกวัน....หมื่นนึง ได้ฟรีชามนึง</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"><br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">กังหันลมอันที่พอปั่นไฟใช้ชาร์จได้ ถ้าเอามาติดรถ</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">มอเตอร์ไซค์</span><span style="font-size:130%;">ต้องหัวขาดกันเป็นพันๆ ศพ ไม่นับเรื่อง</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">Drag ของลมที่จะกินไฟมหาศาลในการเคลื่อนตัวรถ</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ผมเองก็เพิ่งรู้ว่า Aerodynamics มันไม่ใช่แค่่หน้าแหลมๆ</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">แหวกลม ลู่ลม การออกแบบด้านท้าย ซุ้มล้อ แผ่นปิดล้อ<br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ใต้ท้องรถ มีผลอย่างละ 5-10-15 % ได้สบายๆ<br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"><br /></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;"></span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">มันมีอะไรให้ทำอีกเยอะที่จะยืดระยะทางการวิ่ง</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">ฟังดูแล้วจะไม่ยิ่งใหญ่เท่าปั่นไฟขึ้นมาใหม่ แต่ได้ผลดี</span></p><br /><p><span style="font-size:130%;">เช่น เรื่องของยางที่ใช้<br /></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-8052302639237663595?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-13413258703488847342009-09-22T19:44:00.014-06:002011-06-30T04:15:45.740-06:00<a href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srmc0QJTxPI/AAAAAAAAAEM/yTB4YJzv-gg/s1600-h/FlowerCover400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5384507250999280882" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 283px; height: 400px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srmc0QJTxPI/AAAAAAAAAEM/yTB4YJzv-gg/s400/FlowerCover400.jpg" border="0" /></a><br /><div><span style="font-size:130%;">ข้อดีของรถไฟฟ้าอย่างแรกที่ผู้ใช้ส่วนใหญ่ยอมรับกันนั้น<br /><br />คือ เรื่องของความ Reliability ไม่ค่อยมีอะไรให้ซ่อม<br /><br />เราพอมองเห็นกันได้อยู่นะครับ อะไหล่หายไปเป็นร้อยๆ ชิ้น<br /><br />เหลือก็เท่าที่เห็น พวกระบบเบรค ช่วงล่าง เกียร์ พวงมาลัย....<br /><br />ตัดปัญหาเรื่องการบำรุงรักษาไปได้มากเลยทีเดียว<br />(แต่ก็โดนเกียร์เข้าจนได้ สิบห้านาทีแรกด้วยซ้ำ)<br /><br /><br /><br />ส่วนความยุ่งยากนั้น ผมเชื่อว่าจะมีกันทุกคนในตอนแรก<br /><br />คงคล้ายๆ กับตอนที่เราเปลี่ยนจาก vcd เป็น dvd<br /><br />มันต้องการความเข้าใจ อาศัยความคุ้นเคยสักระยะหนึ่ง<br /><br />หลังจากนั้น ก็จะมีเพียงแค่การเสียบปลั๊ก และเติมน้ำกลั่น<br /><br />ไปจนตลอดช่วงอายุการใช้งาน<br /><br /><br /><br />การดัดแปลงรถให้เป็นระบบไฟฟ้าแบบที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้<br /><br />เป็นการเลี้ยว 180 องศา หันหลังให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์<br /><br />ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มทุนที่ทรงพลังที่สุดในโลกอย่างหนึ่ง มีพร้อม<br /><br />ทั้งพลังทางการเมือง การเงิน และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย<br /><br />มีกองทัพขนาดมหึมา ที่เต็มไปด้วยหัวกะทิในทุกแขนงสาขา<br /><br />ทั้งวิศวกรรม ศิลปกรรม สถาปัตยกรรม หัตถกรรม ประติมากรรม<br /><br />ไปจนถึง การตลาด การประชาสัมพันธ์ ลูกค้าสัมพันธ์.....<br /><br />มีการลงทุนเรื่องละเป็นหมื่นพันล้านในทุกหัวข้อที่ผมยกขึ้นมา<br /><br /><br /><br />ในขณะที่รถพลังไฟฟ้าแบบ DIY นั้น<br /><br />เราพอจะอาศัย 'net ให้เป็นเครื่องมือได้<br /><br />แต่ไม่มีทางที่เราจะสามารถสร้างรถพลังไฟฟ้าให้เท่าเทียม<br /><br />หรือแม้แต่เทียบเคียงกับสิ่งที่รถในปัจจุบันนี้ทำได้<br /><br />ไม่มีเรื่องระบบเบรค ABS Airbag Power-Assisted ต่างๆ<br /><br />อาจจะแม้แต่ แอร์ ด้วยซ้ำไป 55555<br /><br /><br /><br />แต่ถ้าหาก 0 ถึง 100 ใน 10 วินาที มิใช่เป้าหมาย<br /><br />บ้าน ถึง ที่ทำงาน ภายใน 10 บาท...ต่างหาก ที่ต้องการ<br /><br />รถพลังไฟฟ้า DIY เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามนะครับ<br /><br />ภายใต้การทำงานที่เรียบง่าย....<br /><br />ไม่กล้าที่จะเรียกว่า 'เทคโนโลยี' เสียด้วยซ้ำไป<br /><br /></span><span style="font-size:130%;">เลือกที่จะสู้ด้วยอาวุธที่คุณมี เลือกที่จะสร้างในสิ่งที่คุณทำ(เอง)ได้<br /><br />ผมขอฝากที่นี่ และหนังสือเล่มนี้ด้วยนะครับ<br /><br />.....มีหวัง มีพลังเสมอ......<br /><br />หนังสือเล่มเล็กๆ ราคาประหยัด ที่จะบันทึกข้อมูล<br /><br />จิปาถะ ของการสร้างรถพลังไฟฟ้าขึ้นมาสักคันหนึ่ง<br /><br />ทั้งจากที่ผมพบด้วยตัวเอง และจากที่เจอใน'net<br /><br />อีกสักระยะนะครับ ยังไงก็ขอฝากผลงานชิ้นนี้ด้วยนะครับ</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-1341325870348884734?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-68339620937281347992009-09-22T02:04:00.007-06:002009-09-29T21:37:50.511-06:00<a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLSJ7HBR7I/AAAAAAAAAHE/oA53x4PkyFA/s1600-h/digital-voltmeter.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387099172216326066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SsLSJ7HBR7I/AAAAAAAAAHE/oA53x4PkyFA/s400/digital-voltmeter.jpg" border="0" /></a><br /><div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เราจะรู้ว่าต้องจ่ายค่าน้ำมันเท่าไหร่ สำหรับรถไฟฟ้า</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เราก็ต้องรู้ก่อนว่ามันใช้ไฟไปขนาดไหน </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไฟอยู่ในแบต...ถ้าเต็ม 100% </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">แบต 12v. จะอ่านได้ 12.7 v.</span> </div><div>ตอนชาร์จมันจะขึ้นเกินกว่านั้นนะครับ</div><div>อย่าตกใจ แต่ 19 กว่าๆ นี่ก็เกินไปมาก<br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"><a href="http://thaielectricdream.blogspot.com/2009/09/4.html">ดูที่นี่ได้ครับ</a></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ดับเครื่องสนิทสักครึ่งชั่วโมงแล้วเราค่อยวัดแบตนะครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">หรือนานกว่านั้นได้ ก็จะยิ่งดีครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">วัดด้วยโวล์ทมิเตอร์ เราจะทราบว่าใช้ไฟไป</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;">กี่เปอร์เซนต์</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">100 % ไม่ใช่ 225 แอมป์ที่พิมพ์อยู่บนแบต</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เราขับรถไฟฟ้าไม่ค่อยเกินชั่วโมง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เราต้องใช้ค่า C1 คือ ค่าที่แบตปล่อยประจุแอมป์ได้ใน 1 ชั่วโมง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ประมาณกันว่าอยู่ที่ 55% ของค่า C20 ที่พิมพ์อยู่บนตัวแบต</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ถ้าผมวัดได้ 12.5v. ของแบต 225 แอมป์ที่พิมพ์แสดงอยู่</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">หมายความว่า ผมใช้ไฟไป 25% ของ 124 แอมป์ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">( 225 * 0.55 = 124 ) และ 12.5 v. คือใช้ไฟไป 25%</span> แล้ว<br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เท่ากับ 31 แอมป์ ( 124 * 0.25 = 31 )</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ค่าไฟคิดเป็น วัตต์-Watt .... หาได้โดย แอมป์คูณด้วยโวลท์ของเครื่องใช้ไฟฟ้านั้นๆ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">กรณีนี้คือ 31 แอมป์ คูณด้วย 48 โวลท์ = 1,488 วัตต์ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ซึ่งเท่ากับไฟประมาณหนึ่งหน่วยครึ่ง 1.488 kW </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">บ้านเราคิดค่าไฟ 35 หน่วยแรก แปดสิบกว่าบาท</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">หน่วยต่อๆ ไป ก็สองบาทกว่าๆ </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">รายละเอียด ตัวเลขแน่นอน ผมจะหามาอีกที</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">เท่ากับว่าที่ผมขับมาเล่นๆ สามสี่วันนี้ ค่าน้ำมันไม่ถึง 10 บาทครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตีสูญเสียไปเลย ให้ 200 % ก็แล้วกัน</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">น่าสนใจไหมครับ..อิ อิ อิ อิ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><br /><br /></div><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-6833962093728134799?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-28043575685684524282009-09-22T01:23:00.004-06:002009-09-22T07:19:41.727-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrjO37XlQzI/AAAAAAAAAEE/YstxMPhf40E/s1600-h/chrger.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 318px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrjO37XlQzI/AAAAAAAAAEE/YstxMPhf40E/s400/chrger.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5384280814746157874" border="0" /></a><br /><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;" >Deep Cycle + เครื่อง Smart charge .....จบ</span><br /><br /><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span><br /><br /><span style=";font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;" ></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-2804357568568452428?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-87448648245537186582009-09-22T01:05:00.003-06:002009-09-22T01:22:31.706-06:00<span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;">ขอพูดตามที่ 'อ่าน' เจอในเว็ปนะครับ นี่คือ สิ่งที่เสียบ่อยที่สุด</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">และเป็นตัวที่โม'ง่ายที่สุด สำหรับรถไฟฟ้า - เปลี่ยนกล่อง </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มันไม่ได้เสียแบบสึกหรอนะครับ แต่เกิดจากการจับคู่กันไม่ถูก</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ระหว่างอุปกรณ์ต่างๆ มากกว่า ความเห็นส่วนฟันธงง่ายๆ เลยครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">คือ ให้หาข้อมูลก่อนว่าชาวบ้านที่เขาซื้อของกันเอง เขาจับคู่ยังไง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">มอเตอร์รุ่นนี้ ใช้กับ Controller ยี่ห้อไหน รุ่นไหน แล้วให้ผลยังไง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ไปลองหาอ่านดูนะครับ ที่ดูง่ายๆ ก็<a href="http://www.evalbum.com/">ที่นี่</a>ครับ อ่านเยอะๆ ก็<a href="http://www.diyelectriccar.com/">ที่นี่</a>ครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ของผมนั้น...ผมให้เขาจัดมาให้เลย </span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ของฝรั่งสั่งซื้อเองก็<a href="http://www.evparts.com/cat-Controllers+..htm#61">ที่นี่</a></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ของจีนที่คนสั่งซื้อเองก็<a href="https://www.kellycontroller.com/">ที่นี่</a>ครับ โดนด่าก็มี คนชมก็มาก</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ของคนไทย ผมลงของพี่ท่านหนึ่งไปแล้ว</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ถ้ามีอีก ถ้าผมเจอ จะเอามาลงให้อีกครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมพอบอกได้แค่ว่า แอมป์สูงๆ คือ แรงขึ้น</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">นิสัยใจคอแต่ละตัว ต้องอ่านเอาอย่างเดียวครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ตัวนั้นต่อกับมอเตอร์นี้ แล้วดียังไง</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ผมไปของเมืองจีน เลยอ่านผ่านๆ เท่านั้นครับ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"></span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ส่วนวิธีการต่อนั้น ไม่ยากไปกว่าการต่อทีวีกับเครื่องเล่น DVD</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">ยุ่งยากตรงติดตั้ง กับเดินสาย(ถ้ามี) ทำตามคู่มือ</span><br /><span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;">สายไฟมีไม่ถึงสิบเส้นครับ </span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-8744864824553718658?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-66425053475046339582009-09-21T23:37:00.004-06:002009-09-22T01:03:21.150-06:00<span style="font-size:130%;">นี่คงไม่ถึงกับเป็นหลักเกณฑ์การซื้อมอเตอร์นะครับ เอาเป็นว่าสัพเพเหระที่เกี่ยวกับมอเตอร์แล้วกัน<br />กำลังที่แท้จริงของมอเตอร์ มันก็มีหน่วยเดียวกันเลยกับเครื่องยนต์<br />แรง-ไม่แรงนั้น มันอยู่ที่ขนาดมอเตอร์ ไม่ใช่เพราะมันเป็นไฟฟ้า หรือน้ำมัน<br />เครื่องยนต์น้ำมันนั้น เขาเอาแรงม้าสูงสุดมาเป็นเกณฑ์เรียกมัน<br />ซึ่งไม่ได้หมายความอะไรทั้งสิ้น รถจำนวนมากไม่เคยขับถึงเกณฑ์แรงม้าสูงสุด<br />ขับใช้งานธรรมดา เราใช้กันแค่ 30-40% ของแรงม้าที่เครื่องทำได้ครับ<br /><br />แรงม้าของมอเตอร์นั้นกำหนดเอาจากแรงม้าต่ำสุดที่มอเตอร์ทำได้<br />รอบของมอเตอร์ขึ้นได้ไวกว่ารอบเครื่องยนต์อย่างไม่มีทางเทียบได้ด้วยครับ<br />ถ้าคิดกันแบบชาวบ้านนะครับ....เทียบระหว่างมอเตอร์ กับ เครื่องยนต์<br />ก็เอาแรงม้าของมอเตอร์ คูณ 3 คูณ 4 ประมาณนั้นแหละครับ </span><a href="http://www.evparts.com/prod-MT2117.htm"><span style="font-size:130%;">ดูอันนี้ครับ</span></a><span style="font-size:130%;"><br />ขนาดนี้เอาใส่รถเก๋งขนาด 1,800-2,000cc. สบายเลยครับ<br />และมีแกนยื่นออกมาอีกด้าน เอาไปปั่นไฟทำระบบแอร์แบบรถธรรมดาได้อีก<br />ขนาดนี้จดทะเบียนเมืองไทยใช้บนถนนได้เลยนะครับ และอย่าคิดว่า แค่ 80 แรงม้าเอง<br />เสี้ยววินาทีแรกที่เท้าเราสัมผัสกับคันเร่งนั้น 21 แรงม้ากว่าๆ พร้อมใช้ทันทีนะครับ<br />ระบบไฮบริดได้ค่าเฉลี่ยใช้น้ำมันที่สวยหรูดูดี เพราะใช้ไฟฟ้าในการออกตัว<br />แม้แต่ดีเซลที่แรงบิดสูงในรอบต่ำ ก็ยังไม่ใกล้เคียงกับที่ไฟฟ้าทำได้ครับ<br /><br />จากลิ๊งค์อันเดียวกัน...มอเตอร์ 96v. โม'ให้แรงขึ้นง่ายๆ ด้วยการต่อเข้ากับชุดคอนโทรล+แบต<br />ของขนาด 120v. ได้นะครับ 48v. ก็ไป 60v. ได้อย่างปลอดภัย<em><strong>ในระดับหนึ่ง </strong></em><br />ระดับไหน ผมก็ไม่รู้ คงยังไม่ลองในช่วงนี้หรอกครับ....ใครลอง ใครทราบก็บอกด้วยครับ<br /><br />อันนี้ คือ <a href="http://www.evparts.com/prod-MT5228.htm">สุดยอดมอเตอร์ </a>ไม่มีเซอร์วิสตลอดชีพ เราจะเห็นมันในชื่อย่อต่างๆ เช่น<br />Permanent Magnet Motor(PM) และ Brushless Motor (BL)<br />บางท่านคงเคยผ่านตาข่าวที่ว่าประเทศอุตสาหกรรมชั้นแนวหน้า ต่างไม่พอใจจีน<br />ที่จะจำกัดการส่งออกธาตุหายาก (Rare Earths) ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการสร้าง<br />แม่เหล็กในมอเตอร์นี่แหละครับ คอมพิวเตอร์ รถไฮบริด ขาดตัวนี้ไม่ได้เลยครับ<br />ธาตุตัวที่ว่านี้ คือ Neodymium วางห่างกันเป็นเมตร มันยังดูดกันจนนิ้วคนที่จับอยู่<br />ทั้งขาด ทั้งหลุด มีหมดครับ เด็กๆ เอาอมเล่นใส่ปาก เหล็กอีกอันลอยมาติดหนีบแก้มอยู่อย่างนั้น<br />จีนเขาผลิตได้ 95% ของ world supply โดยเหมืองที่ตั้งอยู่ในมองโกเลีย<br /><br />งบน้อยก็ใช้มอเตอร์ธรรมดาไปก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนแปรงถ่านเอา เมื่อรู้สึกว่ามันส่งกำลังได้ไม่ดี<br />ทีนี้ก็มาดู</span><a href="http://www.evparts.com/prod-MT2111.htm"><span style="font-size:130%;">อันนี้</span></a><span style="font-size:130%;">ครับ ผมเจอเองกับตัว ตอนซื้อมอเตอร์เล็กๆ มาต่อมอเตอร์ไซค์เล็กๆ ให้ลูกเล่น<br />มอเตอร์มันมีแบบหมุนซ้าย หมุนขวา ผมก็ไม่รู้ว่าดูยังไง ต่อเสร็จ บิดคันเร่ง รถถอยหลังได้อย่างเดียว<br />ค้นไป ค้นมา ก็พบว่าแค่สลับสายของมอเตอร์ที่ต่อไปยังแบต เอาบวกไปไว้ลบ เอาลบไปไว้บวก...จบ<br />ปกติมันจะเป็น แดง(บวก) ดำ(ลบ) <--ท่องไว้เลยนะครับ เครื่องมือเหล็กของผมหลายชิ้น ละลายเพราะจิ้มผิด!!! ขับได้ปกติ มอเตอร์เล็กๆ โหลด! ไม่เยอะ(ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่า) ก็ทำได้ไม่มีปัญหา บางคนต่อเข้ากับสวิทช์สามทาง ทำเป็นเดินหน้า-ถอยหลังไปซะเลย.....ผมก็ทำอย่างนั้น คันนี้ก็เลยทำ...เลยซวย จริงๆ ก็รู้อยู่ว่ามันมีเกียร์ถอยหลังอยู่แล้ว ผมดันต่อระบบนี้เข้าไปด้วย เพราะตอนซื้อกะว่าชุดมอเตอร์นี้จะต้องถอดไปใส่มอเตอร์ไซค์ด้วย เลยสั่งติด Reversing Contactor มาอีกตัวราคาเกือบห้าพันบาท ทนโหลดได้สูงมาก 100 amp. เล่นแบบมอเตอร์หมุนถอย แต่เกียร์เดินหน้า สลับกัน เฟืองรูดมั๊งครับ ตอนนี้เกียร์ถอยฟรี 2 กับ 4 เข้าไม่ได้ ถอยหลัง-ผมเข้า 1 เดินหน้า-คา 3 ตลอด แต่มันก็พอขับได้นะครับ ก็บอกไว้เตือนกันตรงนี้ ต่อมอเตอร์ไซค์ หรือ ATV เจอปัญหานี้ก็สลับสายไฟเอาครับ รถเก๋งมีห้องเกียร์....ก็อย่าแบบผม ไม่ต้องห่วง ไม่ต้องซื้อ Reversing Contactor ตัวที่อยู่ใต้ กล่อง ECU ของรถผม อยู่ข้างบนมอเตอร์นั่นแหละครับ </span><a href="http://thaielectricdream.blogspot.com/2009/09/7-2.html"><span style="font-size:130%;">ดูภาพ</span></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-6642505347504633958?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-12505652360942043532009-09-21T20:48:00.004-06:002009-09-21T23:37:06.915-06:00<span style="font-size:130%;">ขับเล่นๆ ได้สองสามวันแล้วครับ ตอนนี้ยังอยู่ในช่วงเก็บกวาด</span><br /><span style="font-size:130%;">เรื่องไฟเบรค การทำแผงที่นั่ง การต่อเครื่องชาร์จแบต built-in เลย</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">ในช่วงไม่กี่วันนี้ ผมจะนำรถไปชั่งน้ำหนัก แล้วจะขับหาระยะทางที่มันวิ่งได้</span><br /><span style="font-size:130%;">ข้อมูลจะมา update เรื่อยๆ นะครับ รถวิ่งได้เพลินๆ ออกตัวไม่อืด </span><br /><span style="font-size:130%;">แต่แซงอะไรก็ไม่พ้น คาดว่าน่าจะมาจากน้ำหนักตัวรถ+แบต </span><br /><span style="font-size:130%;">เหล็กโฟล์คเต่านี่โค-ตรหนาเลยนะครับ กระโดดถีบยังไม่บุบเลย</span><br /><span style="font-size:130%;">คาดว่าถ้าน้ำหนักน้อยกว่านี้อีกสักครึ่งนึง และจัดการกับเรื่องแอร์ได้ลงตัว</span><br /><span style="font-size:130%;">มอเตอร์พื้นๆ ตัวนี้สามารถนำมาใช้ขับในถนนทั่วไปได้อย่างแน่นอน</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">เอาความรู้สึกจริงๆ ตอนนี้นะครับ.....คันนี้ใช้ขับแถวละแวกบ้านได้ดีมาก<br />ถนนใหญ่ไม่เหมาะเลย แต่ผมคงไม่ไปใช้มอเตอร์ที่ใหญ่กว่านี้นะครับ<br />ผมคิดว่าช่วงราคาที่เกินไปกว่านี้ ผมก็ไม่ไหว ทุกวันนี้ก็เต็มกลั้นแล้วครับ<br />ท่านที่ไม่มีปัญหาเรื่องงบ ต้องการใช้ระบบที่แรงกว่านี้....<br />วิธีการดัดแปลงเหมือนกันครับ ยังใช้ประโยชน์จากตรงนี้ได้<br />งานที่ว่ายากจริงๆ สำหรับการดัดแปลงรถเป็นไฟฟ้านั้น...<br />อันดับหนึ่ง คือ การตัดสินใจ - ทำดีมั๊ยหว่า! มันจะไปรอดไหม!<br />ผมใช้เวลาตรงนี้เป็นเดือนๆ ไม่กล้าตัดสินใจจริงๆ<br />ช่วงนั้นก็หาอ่านเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆ แต่อ่านแล้วก็ไม่รู้เรื่องอะไรเลย<br />ผมไม่มีแบ็คกราวนด์ด้านเครื่องยนต์-ไฟฟ้าแต่อย่างใดเลย<br />แต่ก็ทำ...มาถึงตอนนี้ ก็ยังไม่รู้อะไรเพิ่มมากนัก .... แต่ความกลัวหายหมดแล้ว<br /><br />อันดับสอง คือ เรื่องเงินครับ ...... LPG หรือ NGV คือ ที่สุดแล้วครับ<br />ไม่มีอะไรถูกกว่านั้น และดีต่อชั้นบรรยากาศเท่าสองตัวนี้แล้ว<br />ไม่ตัวใด ก็ตัวหนึ่งอยู่ในห้องครัวของบ้านเกือบทุกหลังในโลก<br />มันต้องรวมปัจจัยด้านอื่นๆ อีกจึงทำให้การใช้ไฟฟ้าถูกกว่า<br />ผมขอแยกตรงนี้เป็นอีกหัวข้อเลยนะครับ มันละเอียดอ่อน และสำหรับผมแล้ว<br />มันเป็นเพียงเหตุเดียวที่ทำให้ผมทุ่มตัวกับเรื่องรถไฟฟ้าครับ<br /><br />อันดับสาม คือ แหล่งซื้ออุปกรณ์ - เมืองไทย กับเมืองนอกมีปัญหากันคนละอย่าง<br />มอเตอร์ - ไทยมีของเก่าขาย(แต่ผมไม่ทราบแหล่งครับ)มอเตอร์รถยก Fork-lift<br />หรือมอเตอร์ DC อะไรก็ใช้ได้ทั้งนั้นครับ ของใหม่ก็มี แต่ส่วนมากจะเป็นชุดเล็ก<br />ไปตามนี้แล้วกันครับ อยู่แถวบ้านหม้อ-คลองถม </span><a href="http://www.nattakit.com/"><span style="font-size:130%;">1</span></a><span style="font-size:130%;"> </span><a href="http://farsai.net/"><span style="font-size:130%;">2</span></a><span style="font-size:130%;"> </span><a href="http://www.sangtawan.org/"><span style="font-size:130%;">3</span></a><span style="font-size:130%;"> ( </span><a href="http://kaxga.com/?lang=en"><span style="font-size:130%;">4</span></a><span style="font-size:130%;"> )</span><span style="font-size:85%;"><--มีให้อ่านเยอะสุดในไทย</span><br /><span style="font-size:130%;">และแบบ<a href="http://www.mahamodo.com/webmaster_special/yymmdd_text/25510816.aspx?id=37">บ้านๆ แท้ๆ ไทยๆ </a>น่ายกย่องมากครับ.....OK ไม่งั้นก็สั่งนอก</span><br /><span style="font-size:130%;">เลือกเอาระหว่างจีน กับฝรั่ง ตามศรัทธา ตามกำลังก็แล้วกันนะครับ</span><br /><span style="font-size:130%;">มีอีกที่นึงอยู่คลองถม ของแปลกๆ เยอะ ร้านเฮียอุดม ฝั่งตรงข้าม KFC</span><br /><span style="font-size:130%;">แถบห้องน้ำ มีแผงของ Pepsi ตั้งอยู่ตรงข้ามร้าน ของ<a href="http://www.go-ev.com/images/001_02_How_to.pdf">อเมริกา</a>บางยี่ห้อ</span><br /><span style="font-size:130%;">รู้สึกว่าสั่ง 3 ตัวขึ้นไปก็จะได้ราคาดีลเลอร์ ก็ลองดูนะครับ </span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">Controller - คิดว่าต้องสั่งนอกนะครับ ของคนไทยก็พอมี ผมเคยเมล์ไปคุย</span><br /><span style="font-size:130%;">ผมจะลอกเมล์ พร้อมเบอร์ติดต่อ ลงไว้ให้ในช่วงความคิดเห็นนะครับ</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">อุปกรณ์อย่างอื่น เมืองไทยมี หรือไม่ก็ดัดแปลงได้ (<a href="http://www.mahamodo.com/webmaster_special/yymmdd_text/images/25510816/004.JPG">คันเร่ง</a>-ดูในลิ๊งค์ข้างบน)</span><br /><span style="font-size:130%;">ราคาถูกกว่าเป็นเท่าตัวด้วยครับ</span> ไม่ว่าแบต เครื่องชาร์จ ข้อต่อ หัวขั้วต่างๆ ฯลฯ<br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">อันดับสุดท้าย คือ ทักษะการติดตั้ง.... ผมว่าติดตั้งวิทยุชุดใหญ่ยังยากกว่า</span><br /><span style="font-size:130%;">เมืองไทยมีตรงนี้เยอะครับ ไม่น่ากลัวเลย</span> <span style="font-size:130%;">แต่น่าคิด คือรถธรรมดาจะหาที่วาง<br />แบตกันอีท่าไหนได้บ้าง ไม่ยาก แต่ก็ต้องคิดกันพอสมควร<br /></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:85%;"></span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><br /><span style="font-size:130%;"></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-1250565236094204353?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-77446818955030173592009-09-20T03:13:00.011-06:002009-09-20T21:10:02.840-06:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srbo7risD1I/AAAAAAAAADc/oS5EfD8eJBU/s1600-h/charger.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383746516566150994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 279px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Srbo7risD1I/AAAAAAAAADc/oS5EfD8eJBU/s400/charger.jpg" border="0" /></a><br /><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrY7rYCx6SI/AAAAAAAAADU/u4laaT255eA/s1600-h/20092009%28004%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383556020942530850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrY7rYCx6SI/AAAAAAAAADU/u4laaT255eA/s400/20092009%28004%29.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;">คันนี้วิ่งใช้ได้นะครับ....ขับละแวกบ้านจะเพลินมากๆ<br /></span><span style="font-size:130%;">ระยะทางที่คาดว่าน่าจะวิ่งได้ ผมกะอยู่ที่ 100 กิโลเมตร/ชาร์จครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">ถึง-ไม่ถึงยังไง จะมาคอยรายงานผลไว้ให้ทราบกันถ้วนหน้าที่นี่ครับ<br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;">มาถึงตรงนี้คงพอจะทราบอะไรหลายๆ อย่างเกี่ยวกับแบตไปพอสมควรแล้วนะครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">อีกสิ่งหนึ่งซึ่งขาดไม่ได้เลย คือ เครื่องชาร์จแบต ตัวนึงเท่าตู้เย็นเล็กๆ ในโรงแรม<br /></span><span style="font-size:130%;">ราคาหมื่นกว่าบาท ที่คู่มือเขาจะเขียนไว้เลยว่าเป็นเครื่องชาร์จสำหรับรถยก Fork-lift<br /></span><span style="font-size:130%;">ในแวดวง EV เขาเรียกเครื่องชาร์จแบบนี้ว่า <a href="http://www.evparts.com/cat-Battery+Chargers+..htm#55">Smart Charger </a></span><span style="font-size:130%;">ครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">มันไม่ได้ชาร์จแค่ให้เต็ม แต่ให้ทุกลูกเต็มเท่าๆ กันอีกด้วย<br /></span><span style="font-size:130%;">มิฉะนั้นมันจะ"สึกหรอ"ไม่เท่ากัน ลูกใกล้ๆ ต้องโดนดึงไฟมากกว่าลูกไกล<br /></span><span style="font-size:130%;">ถ้ามีโวลท์มิเตอร์นี่จิ้มดูจะรู้เลยครับ แต่ละลูกจะมีพลังงานไฟภายในไม่เท่ากันเลย<br /></span><span style="font-size:130%;">ถ้าเราซื้อเครื่องชาร์จธรรมดามาตามจำนวนแบต หรือไล่ชาร์จไปลูกละแปดชั่วโมง ทีละลูก<br /></span><span style="font-size:130%;">มันก็แก้ปัญหาไฟไม่เท่ากันได้.....ไม่งั้นลงทุนอีกนิดหน่อยซื้อเครื่องสมาร์ทชาร์จไปเลยดีกว่า<br /></span><span style="font-size:130%;">แบบธรรมดา 12v. ราคาพันปลายๆ ผมมี 30v. ธรรมดาซื้อมาที่สามพันนิดๆ<br /></span><span style="font-size:130%;">48v. แบบ Smart Charge ราคาหมื่นสองพันบาท ผมว่ามันเป็นสิ่งที่คุ้มมาก กดปุ่ม Equalizing ให้มันทำงานอาทิตย์ละครั้งเท่านั้นเองครับ<br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;">นอกเรื่องนิดนึง.....</span></div><div><span style="font-size:130%;">ผมวัดจากรถธรรมดาที่ใช้อยู่ครับ กับรถเพื่อนๆ......</span></div><div><span style="font-size:130%;">เครื่องชาร์จธรรมดาราคาสามพันนิดๆ ( 30 v.)<br /></span><span style="font-size:130%;">ถ้ามันยืดระยะเปลี่ยนแบตจากสอง เป็นสามปี ให้กับรถสี่ห้าคันได้ คุณว่ามันคุ้มไหมครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">แบตตะกั่วธรรมดาๆ ทุกวันนี้ก็ลูกละสองสามพันบาท สองปีเปลี่ยนที<br /></span><span style="font-size:130%;">แบตรถที่ผมใช้ก็สภาพไม่ดีนัก แต่ผมชาร์จมันเต็มทุกอาทิตย์<br /></span><span style="font-size:130%;">มันถึงหลุม แต่ไม่ยอมตายจะได้ปีนึงแล้วครับ อายุเข้าปีที่สามแล้ว<br /></span><span style="font-size:130%;">....แต่วัดค่าโวลท์ก็ยังโอเคอยู่ </span><span style="font-size:130%;">แบบ 12v. ธรรมดา ผมว่าน่าซื้อติดบ้านนะครับ<br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;">สมาร์ทชาร์จราคาหมื่นกว่าบาท ผมไม่คิดมากเลยครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">โดยเฉพาะรถที่เปลี่ยนแบตทีละสามหมื่นกว่าๆ (ถ้า 12v. ก็สองหมื่นกลางๆ )<br /></span><span style="font-size:130%;">.... ถ้ามันยืดอายุแบตออกไปให้ผมได้สักปีเดียว มันก็คุ้มมากแล้วครับ<br />บวกกับอีกเกือบหมื่นที่เพิ่มไปสำหรับแบต 6 v. เบ็ดเสร็จถ้าได้ใกล้ๆ สี่ปี นี่จะคุ้มมาก<br /><br /><br /></span><span style="font-size:130%;">ผมกะจะขับเก็บข้อมูลสักระยะนึง แล้วชุดมอเตอร์ แบตพวกนี้ก็จะย้ายไปอีกคัน<br /></span><span style="font-size:130%;">ใหญ่ขึ้น เล็กลง ติดแอร์....อะไรทำนองนี้ครับ เป้าหมายสุดท้ายที่หวังไว้<br /></span><span style="font-size:130%;">คือ 200 km. ด้วยไฟฟ้า+แสงอาทิตย์<br />รถพลังไฟฟ้า ถ้ายึดรูปแบบเดิมๆ ผมว่า</span><span style="font-size:130%;">ไม่มีทาง </span><span style="font-size:130%;"><br />เห็นตัวเลขระยะทางที่ระดับโลกอย่าง <a href="http://www.chevrolet.com/pages/open/default/future/volt.do">Voltz </a></span><span style="font-size:130%;">ทำได้ด้วยไฟฟ้าเพียวๆ<br /></span><span style="font-size:130%;">เกณฑ์ยังอยู่แค่ที่ 40 miles (64 km.)<br /><br />หลายคนหวังว่าสักวันเทคโนโลยีจะดีขึ้น</span><span style="font-size:130%;"> แบตถูกลง<br />แต่ผมไม่คิดว่าจะเป็นอย่างนั้นสักนิดเลยนะครับ<br /></span><span style="font-size:130%;">ธุรกิจมีทางเดียวที่เดินได้ คือ ต้องทำกำไรให้สูงสุด<br /></span><span style="font-size:130%;">รถระบบไฟฟ้า หมายถึงอะไหล่สึกหรอหายไปเป็นพันรายการ<br />นอกจากทุบหม้อข้าวตัวเอง ความรู้เรื่องเครื่องยนต์ที่สะสมมาจะกลายเป็นศูนย์ทันที<br /><br /></span><span style="font-size:130%;">ทว่ารถระบบไฮบริท เครื่องยนต์สองชนิด ทั้งแบบสันดาปภายใน + ไฟฟ้า<br />คือ รุกคืบ และก้าวกว้างๆ เข้ามาใน</span><span style="font-size:130%;">อุตสาหกรรมพลังงานอีกทางหนึ่งด้วย<br />การขาย รูปแบบการบริหารจัดการก็ไม่ต้องเปลี่ยนแปลงอะไรเลย<br /><br />รถพลังไฟฟ้า(ล้วนๆ) ยังเป็นอะไรที่ห่างไกลจากความเป็นไปได้อยู่มาก<br />มิตซูบิชิ <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/MIEV">iMiEV</a> วางจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วยราคากว่าหนึ่งล้านบาท<br />โดยรัฐบาลช่วยจ่ายสนับสนุนให้อีกคันละสามสี่แสนบาท<br /><br />รถที่ว่านี้มีความเป็นไปได้ขนาดไหนในเมืองไทย!!!!<br />ลำพังราคาแค่สามสี่ล้านบาท มันไม่ใช่ปัญหาใหญ่สำหรับเศรษฐีเมืองไทย<br />แต่ถ้าหากเราเล็งไปถึงการลดมลภาวะทั้งทางเสียง และอากาศ ปัญหาการจราจร<br />ลดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ ลดการขาดดุลการค้า เพิ่มการจ้างงา่นในระดับท้องถิ่น<br />เพิ่มทักษะความรู้ให้คนไทยผลิตสินค้าออกไปสู้ ออกไปสู่ตลาดโลก ฯลฯ<br /><br />....รถแค่ฝูงหนึ่งไม่ทำให้อะไรดีขึ้นได้หรอกครับ<br /><br />จีนเป็นประเทศที่ประกาศตัวว่าจะเป็นผู้นำรถพลังไฟฟ้าภายใน 3 ปี<br />แต่หนนี้ไม่มีเสียงหัวเราะคิกๆ คักๆ หลุดออกมาแม้แต่นิดเดียว<br />เหมือนสี่ห้าปีก่อน เมื่อตอนเห็นรถหัวเป็นเบนซ์ ท้ายเป็นบีเอ็ม<br />ผู้ผลิตแบตรายใหญ่ที่สุดของโลกในจีน จับมือกับผู้ผลิต<br />รถยนต์รายใหญ่ต้นๆ ของโลกจากฝั่งเยอรมัน รายย่อมลงมา<br />ต่างเซ็นสัญญากันเป็นที่เรียบร้อยแล้วทั้งสิ้น.....<br /></div></span><br /><div><span style="font-size:130%;">จีนสร้างตัวมาจาก เสื้อผ้า ของเด็กเล่น และเครื่องใช้ไฟฟ้า<br />สามอย่างนี้มีอะไรเหมือนกันอยู่อย่างหนึ่ง คือ มอเตอร์ ครับ<br />อาจไม่ใช่ในแง่ดีที่สุด แต่ในแง่ของความเป็นไปได้ในทุกๆ ด้านแล้ว<br />มอเตอร์จากจีนก็มีอะไรในตัวระดับหนึ่งนะครับ<br /><br />อย่าเพิ่งมองข้ามการดัดแปลงแบบที่ผมทำอยู่นี้นะครับ<br />ผมคงไม่ได้พูด หรือให้คำแนะนำในฐานะผู้เชี่ยวชาญ.....<br />แต่ในแบบคนธรรมดาๆ เปลี่ยนยางยังไม่ค่อยเป็นเลย (เคยครั้งเดียว)<br />ผมว่ามันไม่ยาก ช่างบ้านๆ ที่ทำกับผมก็รู้สึกในทำนองเดียวกัน<br />เรา<a href="http://www.evalbum.com/">ลองไปดู</a>กันไหมครับ ว่าทั่วโลกเขาทำอะไรกันไปบ้าง แล้วเราจะมาว่ากันว่า<br />เราพอจะเปลี่ยนงานอดิเรกของพวกฝรั่ง มาเป็นความหวังของชาติเราได้ไหม</span><span style="font-size:130%;"><br /><br />ข้องใจตรงไหนก็เขียนมาได้เลยครับ<br />ถ้าไม่ยากไปนัก ผมก็จะตอบให้ครับ<br />ไม่มีเม้ม...เพราะไม่ค่อยมีอะไรให้เม้ม<br />ถ้าสนใจ ... อีกสักระยะมาลองขับได้นะครับ<br />ไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรทั้งสิ้นครับ<br />ขอเวลาลองทดสอบ และจัดการให้มันลงตัวกว่านี้อีกสักหน่อยครับ<br /><br /><br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></span><span style="font-size:130%;"><br /></div></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-7744681895503017359?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-20538114876205590072009-09-18T06:31:00.007-06:002009-09-21T01:53:31.706-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrN_mKtH8AI/AAAAAAAAAC8/HlH2SQAoT-Y/s1600-h/18092009%28001%29.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382786273323249666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrN_mKtH8AI/AAAAAAAAAC8/HlH2SQAoT-Y/s400/18092009%28001%29.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br />ไปๆ มา วันนี้ก็ได้วิ่งจนได้ ยังไม่ลงตัวนัก<br />ผมคิดว่าเกียร์มีปัญหานิดหน่อย<br />แต่เด็กๆ ก็ชอบ วิ่งเพลินๆ นี่ไม่ใช่รถที่วิ่งบนทางด่วนแน่นอน<br />แต่ก็ไม่เลวเลย ผมนั่งไม่เต็มที่ด้วย นั่งบนแบตนั่นแหละครับ!!!<br />เดี๊ยวจะมารายงานผล ต้องกลับบ้านก่อนครับ<br />..................<br />..................<br />.................<br />เกียร์คงจะรูดจริงๆ ด้วย เกียร์ถอยหลังมันฟรีไปเลย<br />เดี๊ยวผมขอเป็นหัวข้อหน้านะครับ จะบอกให้ว่าทำไม<br />ผมคิดว่ามันเป็นสาเหตุเลยละครับ น่าจะมาจากตัวผมเองด้วย<br /><br />ตอนนี้ขอบรรยายความรู้สึกที่ได้ลองขับให้ฟังกันก่อนนะครับ<br />ขั้นตอนการขับมีดังนี้ครับ....<br />...บิดกุญแจ ON (หรือใครจะต่อเป็นสวิทช์กดปุ่มเปิด-ปิดก็ได้)<br />...เข้าเกียร์ 2 หรือ 3 ก็เกินพอแล้วครับ ของผมเกียร์ 2 เข้าไม่ได้<br />เลยไปเกียร์ 3<br />....กดคันเร่ง.....แล้วก็คาอยู่อย่างนั้นได้สบายๆ<br /><br />ไปไหนมาไหนละแวกบ้านนี่หายห่วง ออกถนนใหญ่ก็พอได้<br />เกจ์ความเร็วรถมันไม่ทำงาน แต่ให้ประมาณก็คิดว่าไม่เกิน 40-50 Km/h<br />อย่างไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น รถเคลื่อนที่ไปอย่างเงียบๆ ชิวๆ<br />มีปัญหาก็เฉพาะแต่กับหมาเท่านั้น.....นี่เป็นครั้งที่สองของผมที่เจอปัญหานี้<br />หมามันคงไม่คุ้นกับวัตถุเคลื่อนไหวที่ไม่ค่อยมีเสียงแบบรถทั่วไป<br /><br />ครั้งแรกที่ผมเจอนั้น เวลาประมาณเที่ยงคืนกว่าๆ ระยะทางเกือบกิโลได้<br />ผมขับรถกอล์ฟไฟฟ้าเพื่อทำการหาค่าระยะทางที่มันวิ่งได้ ผมใช้แบตดำๆ<br />ลูกกะจิ๋วนึง 12v. 7amp. ใส่กับรถกอล์ฟ มันวิ่งระยะสามสี่กิโล<br />ไปกลับหน้าปากซอยได้สบายๆ<br /><br />คืนนั้นผมกะแค่ว่าให้มันปลอดรถซะหน่อย จะลองเหยียบเต็มๆ ดู<br />ปรากฏว่าหมาที่ตอนกลางวันดูโง่ๆ กลางคืนนี่คนละเรื่อง<br />ผมขับไปธรรมดา พวกมันเริ่มออกมาเห่า แล้วก็ออกมาเห่ารับกันทั้งซอย<br />ยิ่งขับ ยิ่งน่ากลัว มันเริ่มมารอหน้าบ้าน แล้วพวกมันก็เริ่มไล่กวด<br />รถกอล์ฟไม่มีประตู!!!! คิดดูแล้วกันนะครับ หน้า-หลังคุณมีหมาประมาณ 30 ตัว!!!<br />ใครจะทำอะไรได้นอกจากเหยียบสุดติ่งเลย......<br /><br />หมาแค่พอวิ่งทัน พวกมันยังไม่สามารถแซงได้ แต่คุณเอ้ยยยย!!!<br />เสียงหมาเป็นฝูงที่ตามเห่า เขี้ยวขาวๆ ทั้งด้านซ้ายขวา<br />อยู่ห่างขาผม ในรัศมีไม่เกินเมตร<br />เป็นเสี้ยวเวลาเพียงไม่กี่วินาทีที่รู้สึกว่ายาวนานมาก<br />แต่ผมก็ผ่านมาได้จนถึงหน้าปากซอย อาจเพราะนิสัยหมาด้วย<br />พอไม่มีอะไรให้ไล่ มันก็หันมากัดกันเอง......แวะไปซื้อน้ำมาดื่มสักหน่อย<br />เชื่อไหมเหงื่อเย็นๆ เต็มหลังผมเลย<br /><br />นั่งพักสักครู่...จับเอาโวลท์มิเตอร์มาเสียบวัด....ชริบหาย ชริบหาย ชริบหาย<br />มันมีบางอย่างที่ค่อนข้างจะ technical อ่านไม่ค่อยเข้าใจ (Peukert Effect)<br />แต่ตอนนี้มันกระจ่างเลย ไว้ผมจะเขียนให้อ่านในหัวข้อแบตเตอรี่นะครับ<br />มาต่อที่เหตุการณ์คืนนั้นกันนะครับ....แบตเลยระยะเซฟตี้โซนแล้ว<br />รถกอล์ฟไม่ใช่ของผม หมาพวกนั้น ตีหนึ่งนิดๆ มีตังค์ติดตัวไม่ถึงยี่สิบ<br />.......คงไม่ต้องเล่าว่าทำยังไง........</span><br /><span style="font-size:130%;">พอกลับถึงบ้านก็เข้านอน </span><span style="font-size:130%;">พรุ่งนี้คงต้องไปหาซื้อแบตใหม่!!!!</span><br /><span style="font-size:130%;"></span><br /><span style="font-size:130%;">(แบตพวกนั้นก็ยังพอใช้ได้ครับ แต่โค-ตรรั่ว ผมเอามาต่อกับมอ'ไซเล็กๆ ให้ลูกเล่นครับ)</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-2053811487620559007?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-32871421247250382912009-09-17T19:38:00.007-06:002009-09-21T01:47:35.059-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrS6wUgzhDI/AAAAAAAAADM/hwZd8F6Prxo/s1600-h/aa+battery.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383132793917375538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrS6wUgzhDI/AAAAAAAAADM/hwZd8F6Prxo/s400/aa+battery.png" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;">ว่าจะรีบลุยต่อ ปรากฏว่าฝนเทมาโครมๆๆ เลย<br />ไม่เป็นไร....ผมมาเขียนเรื่องแบตเตอรี่ก็ได้<br /><br />อย่างที่ผมได้บอกไว้แล้วนะครับ....แบตตะกั่วธรรมดาๆ<br />นี่แหละครับที่เราพอจะมีปัญญาจ่ายไหว<br />ใครจะเอาแบตลิเธียม หรืออะไรก็แล้วแต่ที่มีขั้วบวกลบ<br />มาต่อใช้กับรถไฟฟ้าก็ได้ทั้งนั้นนะครับ เอามาต่อ<br />กันในแบบอนุกรม ( Series ) บวกไปลบของอีกก้อน<br />ลบก็ไปบวกของอีกก้อน ต่อแบบนี้แบต 6v. แปดลูกก็ใช้ขับ<br />มอเตอร์ 48v. ได้ เอาถ่านไฟฉาย AA 1.5v. มาต่อกัน<br />สามสิบสองก้อนก็ขับมอเตอร์ลูกนี้ได้เช่นกัน....แต่ แต่ แต่<br />มอเตอร์จะวิ่งได้กระจึ๋งนึง เพราะถ่านไฟฉายมันมีประจุนิ๊ดดดเดียว<br />แบตที่ใช้มีประจุ 225 แอมป์ -???โดยวัดกันที่ 20 ชั่วโมง????(หุ หุ...ตอนหน้า)<br />ถ้าอยากให้รถไฟฟ้าคันนี้วิ่งโดยใช้ถ่านไฟฉาย หรือแบตมือถือ แบตโน๊ตบุ๊ค ฯลฯ<br />เอาตรงโวลท์ให้ผ่านก่อน....ซึ่งก็ผ่านแล้ว 1.5 x 32 ได้ 48<br />มาจัดการตรงแอมป์บ้าง......ถ่านไฟฉาย AA มีประจุ 2.4 แอมป์<br />ร้อยก้อนได้ 240 แอมป์ ถ้าเอา 225 แอมป์ ก็ต้องร้อยก้อนอยู่ดีครับ<br />เผื่อสูญเสียด้วย และคิดกันง่ายๆ วิธีต่อเพิ่มแอมป์ คือ<br />บวกไปบวกอีกก้อน ลบก็ไปลบของอีกก้อน<br />เขาเรียกว่าต่อแบบขนาน (Pararelle)<br /><br />1.5v. ที่มี 225 แอมป์ = ถ่านไฟฉาย 100 ก้อน<br />(คูณ4) 1.5 x 4 = 100 x 4<br />แบต 6v. 225 Amp = ถ่านไฟฉาย 400 ก้อน<br />ใช้แบต 8 ลูก = ถ่านไฟฉาย AA 3,200 ก้อน<br /><br />แบตจำพวกลิเธียม นิคเกิ้ล_แคดเมียม พวกนี้มีน้ำหนักเบา<br />และปล่อยพลังได้ลึกกว่า 80% ของ Deep cycle<br /><br />คงพอเห็นภาพนะครับ แต่เหมาะสมแค่ไหน<br />ก็คงแล้วแต่บุคคล ตามกำลัง ตามฐานะ<br />.....หรือว่า ลูกบ้า!!!<br /><br />ขอค้างเรื่อง c 20 - Capacity at 20 hr. ไว้ตอนหน้านะครับ<br />มันเป็นตัวเลขที่บอกถึงการทำงานของแบตลูกนั้นๆ ครับ<br />รู้ไว้เพื่อไม่งงครับ เผื่อไปหาอะไรอ่านที่เว็บเมืองนอก<br />จะเจอบ่อยๆ ในหลายกระทู้เลยครับ<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-3287142124725038291?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-9372983959746851182009-09-14T09:18:00.009-06:002009-09-21T01:46:32.191-06:00<span style="font-size:130%;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHzWZzSNGI/AAAAAAAAACs/95CAkNa4SVU/s1600-h/16092009%28011%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382350595893113954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHzWZzSNGI/AAAAAAAAACs/95CAkNa4SVU/s400/16092009%28011%29.jpg" border="0" /></a><br /></span><div><span style="font-size:130%;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHjQC8zj1I/AAAAAAAAACc/F05RzC09wLs/s1600-h/rain.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382332894493773650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHjQC8zj1I/AAAAAAAAACc/F05RzC09wLs/s400/rain.jpg" border="0" /></a><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHjHFs9dXI/AAAAAAAAACU/ueAp9yYpLTg/s1600-h/pedal.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382332740613797234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 372px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrHjHFs9dXI/AAAAAAAAACU/ueAp9yYpLTg/s400/pedal.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrB0IzWpHhI/AAAAAAAAACA/GCohSrH-nYo/s1600-h/16092009%28004%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381929249280695826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrB0IzWpHhI/AAAAAAAAACA/GCohSrH-nYo/s400/16092009%28004%29.jpg" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrB0A7IuIDI/AAAAAAAAAB4/OCGOJs9a8wM/s1600-h/16092009%28001%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381929113930833970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 204px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrB0A7IuIDI/AAAAAAAAAB4/OCGOJs9a8wM/s400/16092009%28001%29.jpg" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBz2BMdOWI/AAAAAAAAABw/Mbz5MQ-Eu0Q/s1600-h/16092009%28007%29.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381928926578555234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 221px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBz2BMdOWI/AAAAAAAAABw/Mbz5MQ-Eu0Q/s400/16092009%28007%29.jpg" border="0" /></a><br />ทีนี้เราก็มาถึงตอนไคลแมกซ์สำหรับรถไฟฟ้าแล้วนะครับ นั้นคือ การต่อระบบไฟฟ้า<br />มีปัญหาเกิดขึ้นเล็กน้อย คันเร่งไฟฟ้ามาเป็นกล่อง แป้นเหยียบเบรคต้องไปหมดเลย<br />เดี๊ยวค่อยเชื่อมกลับเข้าไปใหม่<br /><br />สำหรับเรื่องการเดินสายต่อเชื่อมแบต เดินสายชุด controller</span></div><span style="font-size:130%;"><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;">.... ช่างจะใช้เวลางงไม่นานนัก งงเพราะความไม่คุ้น<br />แต่ไม่นานนัก ช่างเอกก็จับต่อเองได้หมดเลย </span></div><span style="font-size:130%;"><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;">อย่างอื่นไม่มีปัญหาอะไร นอกจากฝนโปรยๆ แดดออกเปรี้ยง</span></div><span style="font-size:130%;"><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;">ลูกค้า walk-in เข้าร้านบ้าง</span></div><span style="font-size:130%;"><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;">อีกสักสองวันนะครับ</span></div><span style="font-size:130%;"><br /><br /><br /></span><div><span style="font-size:130%;">ตอนนี้ดูภาพไปก่อน</span></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-937298395974685118?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-67018304723909350862009-09-14T09:16:00.006-06:002009-09-21T01:44:14.826-06:00<a href="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBGw2skdSI/AAAAAAAAABo/bIj2VuzpbNA/s1600-h/DriveAndAdapter+clutch.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381879359837861154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBGw2skdSI/AAAAAAAAABo/bIj2VuzpbNA/s400/DriveAndAdapter+clutch.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBDooU5SQI/AAAAAAAAABg/YxIqeFjNDkI/s1600-h/process.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381875920006629634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 279px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrBDooU5SQI/AAAAAAAAABg/YxIqeFjNDkI/s400/process.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fuRMKISI/AAAAAAAAABY/oGkXXxJZgW8/s1600-h/plate.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381695696968229154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fuRMKISI/AAAAAAAAABY/oGkXXxJZgW8/s400/plate.jpg" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fjqZEE3I/AAAAAAAAABQ/fbogyjtalyg/s1600-h/crop+vw.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381695514754683762" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 330px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fjqZEE3I/AAAAAAAAABQ/fbogyjtalyg/s400/crop+vw.jpg" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fcJPCkGI/AAAAAAAAABI/diLqXjxaHcA/s1600-h/technician.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381695385595187298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq-fcJPCkGI/AAAAAAAAABI/diLqXjxaHcA/s400/technician.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:130%;">ถอดเครื่องออก ...... ขายแดร๋ก<br />เอามอเตอร์เสียบเข้าเกียร์.....จบ(จริงๆ )<br /><br />ผมทำเองไม่เป็น เลยเรียกช่างแถวบ้านมาทำให้หมดเลย<br />ถอดเครื่อง + ยางหลังไปปะ --> ไม่กี่ร้อย<br /><a href="http://www.kennedyeng.com/vw_por.htm">แผ่นเหล็กปิดห้องเกียร์</a> และประคองมอเตอร์ + มอ'ไซค์รับจ้าง(ส่ง-รอรับกลับ) --> 800<br />พี่นะ...ช่างกลึง --> 2,500 วัด-ตัด-กลึง-กัดลาย-ทำแกนเชื่อม-ติดตั้งมอเตอร์<br />เอก...ไก่ชน อยู่ตอนหน้า-จะเดินไฟ ปกติทำแอร์รถยนต์<br />เฮียแป๊ะ + แก่น ... ช่างทั่วไป ไล่ระบบเบรค ทำแร็ค เช็คช่วงล่าง ฯลฯ</span><br /><br /><span style="FONT-WEIGHT: bold;font-size:180%;" >ถึงนี่ก็ 60 % แล้ว</span>.... จริงๆ นะครับ<br /><br /><span style="font-size:130%;">ตอนหน้า .... เดินไฟ ต่อแบต ติดกล่องคอนโทรล .... ก็จะไม่อะไรไปไกลจากนี้<br /><br />รถไฟฟ้ามันมีแค่นี้จริงๆ มันยากตอนจัดระบบ ตอนจะซื้อของ<br />เราขาดข้อมูล ไม่มีที่ไหนให้ปรึกษา หาข้อมูลได้ แต่คนไทย+ช่างบ้านๆ ทำได้สบายมาก<br />ถ้าจะกังวล ไปกังวลเรื่องแอร์ดีกว่า<br /><br />หากรู้ว่าต้องซื้ออะไร ใช้ไซส์ไหน ... นั่น 50 % แล้วครับ<br />อีก 10% ก็ไม่กี่พันบาท ถ้าจ้างเขาทำแบบที่ผมทำ<br /><br />ถ้าทำเองได้ ค่าอะไหล่(เศษเหล็กทั้งนั้น)ไม่กี่ร้อยหรอกครับ<br />ไปเสียค่ากลึงอีกไม่กี่ร้อยเช่นกัน<br /><br />ดูเอาเองแล้วกันนะครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">มอเตอร์ขนาดที่ผมใช้อยู่นี้ ผมไม่ทราบแหล่งจำหน่ายในไทยครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">ถ้าเล็กกว่านี้ หาซื้อได้ง่ายกว่ามาก ตามนี้เลยครับ <a href="http://www.nattakit.com/">1</a> <a href="http://www.farsai.net/">2</a> <a href="http://www.sangtawan.org/">3</a> </span></div><div><span style="font-size:130%;">ร้านอื่นๆ ที่ไม่มีเว็บ เท่าที่ผมรู้ก็มีอีกร้านเดียวครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">ร้านเฮียอุดม อยู่ที่คลองถม ฝั่งตรงข้าม KFC อยู่ฝั่งห้องน้ำครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">หน้าร้านเฮียจะมีแผงขายน้ำของ Pepsi ตั้งอยู่ตรงข้ามครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">มอเตอร์ใหญ่ๆ แปลกๆ เยอะดีเหมือนกัน มี ATV คันเล็กๆ ด้วย</span></div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;">กรณีอื่นๆ เช่น <a href="http://www.evconvert.com/article/not-an-ev">มอเตอร์เก่า</a>ของพวกรถโฟร์คลิฟท์นั้น </span></div><div><span style="font-size:130%;">ผมไม่มีข้อมูลเลย</span><span style="font-size:130%;">ว่าจะหาซื้อได้ที่ไหนบ้าง </span></div><div><span style="font-size:130%;">ถ้าใครหาซื้อได้ ชุดคอนโทรลมาหาซื้อในเน็ตก็พอไหวครับ</span></div><div><span style="font-size:130%;">ที่นี่ก็ดีครับ <a href="http://forkenswift.com/">เน้นถูก</a> ถูกกว่าเมืองไทยอีก</span></div><div> </div><div> </div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div><div><span style="font-size:130%;"></span> </div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-6701830472390935086?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-54728373467761696912009-09-14T09:14:00.007-06:002009-09-20T21:16:18.386-06:00<span style="font-size:130%;">ขอเสริมเรื่อง'ถังน้ำมัน' กันตรงนี้นะครับ<br />พลัง-น้ำมันที่รถไฟฟ้ามี มันคิดอย่างนี้ครับ<br />เอาแรงดันโวลท์ของมอเตอร์ ( ของผม 48v.)<br />คูณด้วยแอมป์ของแบต<br />(แต่ใช้หมดเลยไม่ได้-เข้าใจตรงนั้นแล้วใช่ไหมครับ) ผลลัพธ์ คือ วัตต์ ....<br /><br />แต่คนไม่ได้เรียนมา ก็งงตายฮ่า ... เอางี้แล้วกัน คุณหายใจเข้าไปให้เต็มปอด<br />(ต้องท้องป่อง ไม่ใช่อกผายนะครับ) มันต้องค่อยๆ หายใจเข้าไป<br />นั่นคือ วัตต์=>พลังที่คุณ(รถ)มี แบต Deep ก็ต้องค่อยๆ ชาร์จเหมือนกัน<br />ที่นี้ก็เป่าลมออกจากปาก อยากเป่าได้นานๆ ก็เป่าแรงพอสมควรแต่แบบไม่โหม<br />แล้วให้รูปากเล็กๆ ถูกไหมครับ เป่าๆ หยุดๆ ไม่ได้นานอย่างที่คิดแน่นอน<br />แรงเป่า คือ แรงดันไฟ(โวลท์) รูปากก็จะคล้ายกับแอมป์<br /><br />ถ้าแรงดันสูง แล้วเป่าผ่านหลอด หรือปากเล็กๆ เราจะเป่าได้นาน และก็แน่นด้วย<br />ลองดูซิครับ ในรถไฟฟ้าก็เช่นกัน<br />มอเตอร์แรงดันสูง ก็จะดึงประจุไฟ(แอมป์)ออกจากแบตน้อยกว่ามอเตอร์ที่แรงดันต่ำกว่า<br /><br />มอเตอร์ 96v.กับแบต 100 amp มีประสิทธิภาพโดยรวมดีกว่า 48v. กับ 200 amp นะครับ<br />แต่ให้ฟันธงชัดเป๊ะๆ ไปเลยว่าวิ่งได้ระยะทางไกลกว่า อะไรอย่างนั้นไม่ได้<br />เพราะมันวิ่งได้เร็วกว่าด้วย ครั้นจะให้ 48v. เอาให้ทัน 96v.<br />ประจุในแบตก็จะฮวบๆๆๆ ลงเร็วมากๆ มากกว่าสองเท่าที่มีอยู่ในแบตอย่างแน่นอน<br />ใช้เด็กยกของหนัก เด็กก็ต้องเหนื่อยเหงื่อแตกพลั่กกว่าผู้ใหญ่ยกของชิ้นเดียวกัน ถูกไหมครับ!<br /><br />ในน้ำมันจะเห็นไม่ชัด เพราะเราชินกับการทำงานของเครื่องยนต์<br />ที่มีการสูญเปล่าถึง 80 % การที่มันจะกินเพิ่มอีกถึงหนึ่งในสาม ในสี่ ของยี่สิบเปอร์เซนต์ที่เหลือ เราก็ไม่รู้สึกอะไร แถมเติมเต็มร้อยใหม่ ก็ใช้เวลาแค่ห้านาที<br /><br />แต่ในแบตเตอรี่พลังงานมันไม่สะดวกเท่าน้ำมัน ชาร์จทีเป็นชั่วโมง<br />แต่เรามั่นใจได้ว่า พลังงานถูกใช้ไปอย่างคุ้มค่ากว่า<br />มอเตอร์บางตัวมีค่าพลังงานสูญเสียไม่ถึง 10% นะครับ<br />เหมือนร้านขายของ กับธนาคารประมาณนั้นเลยครับ<br />ลูกมาหยิบไปยี่สิบ สี่สิบ แม่ไม่รู้ด้วยซ้ำ แต่ถ้าเป็นที่ธนาคาร<br />มันจะต้องลากยาวถึงสองทุ่ม สามทุ่ม มันก็ต้องทำ ควักจ่ายเองก็ได้ แต่ไม่ง่ายครับ......วุ่นวายเหมือนกันครับ เรื่องรถไฟฟ้า ใจต้องมาก่อน ถ้าเอาสะดวก เอาถูกเป็นเกณฑ์ ไม่มีอะไรชนะ LPG หรือ NGV หรอกครับ ผมคงไม่ต่อรายละเอียดในที่นี้ (ในที่อื่นมีนะครับ) แต่แค่อยากบอกคุณว่า อย่าได้เชื่อคำพ่อค้าเด็ดขาดว่าวิ่งที่ความเร็ว xx บรรทุก yy ได้ zz กิโลเมตร มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า กับรถกอล์ฟไฟฟ้า แบตบึ๊มส์พังคามือผมไปพอสมควรแล้วครับ ค่าแบตเกือบหมื่นแล้ว ผมซื้อลูกเล็กๆ สีดำๆ มาลอง ต้องให้ผู้ใช้งานจริงมาแบ่งปันข้อมูลกันเท่านั้นครับ คนต่อๆ ไปถึงจะได้ใช้กันสบายใจขึ้น ตัวเลขหรูๆ ที่ทำไม่ได้จริง มีแต่ทำให้คนระอารถไฟฟ้าหนักขึ้นไปอีก คันของผมอาจจะติด GPS เอาไว้เลย เพื่อเก็บข้อมูลการวิ่งไว้เอามาดูกัน แต่อย่าเพิ่งไปรังเกียจรถไฟฟ้านะครับ รถยนต์แห่งชาติ(ถ้า)เราจะมีได้ ก็ต้องเป็นรถพลังไฟฟ้านี่แหละ อากาศของพวกเราจะดีได้ ก็ต้องพวกเรามาแปลงรถไปเป็นไฟฟ้ากัน ตรงนี้ก็ฝากกันไว้สองอย่างนะครับ อย่างแรก คือ ซื้อมอเตอร์ให้สูงสุดเท่าที่จะซื้อได้ มอเตอไซค์ก็ซื้อ36 หรือ 48v. เอาผู้ใหญ่มาแบกเราดีกว่า อย่างสอง คือ อย่าเพิ่งถอดใจ มันเป็นไปได้ครับ ยุโรปมีสตูดิโอทำรถยนต์ไฟฟ้าเล็กๆ เป็นสิบๆ ยี่ห้อ หาความรู้มาแชร์กัน <strong><em>ที่นี่ไม่มีขายอะไหล่อะไรทั้งนั้นครับ</em></strong> ผมคงจะเขียนหนังสือเรื่องรถไฟฟ้าขายเด็กๆ เล่มละ 10 บาท แค่นั้นแหละครับ </span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-5472837346776169691?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-70075643251267988592009-09-14T09:12:00.013-06:002009-10-22T06:06:22.723-06:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrOmBG2SjMI/AAAAAAAAADE/jqd718eW2sU/s1600-h/18092009.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/SrOmBG2SjMI/AAAAAAAAADE/jqd718eW2sU/s400/18092009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5382828517586275522" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq8U0fVcMPI/AAAAAAAAABA/GVh9PsL7qRc/s1600-h/stateofcharge.png"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381542971728212210" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 292px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq8U0fVcMPI/AAAAAAAAABA/GVh9PsL7qRc/s400/stateofcharge.png" border="0" /></a><br /><div><span style="font-size:130%;">นี่คือตัวการที่ทำให้รถไฟฟ้าไปไม่ถึงไหน<br />ราคาแบตที่หลายๆ คนกลัว ระยะทางที่วิ่งได้<br />บ้างก็อยากได้ลิเธียม แต่น้อยคนนักจะรู้ตัวว่ากำลังพูดถึงอะไร<br /><br />ผมเองก็ไม่ได้เชี่ยวชาญเรื่องเครื่อง หรือ ไฟฟ้าแต่อย่างใดทั้งสิ้น<br />ไม่...แม้แต่นิดเดียว <a name='more'></a>อาศัยว่าพอจะอ่านภาษาอังกฤษได้บ้าง<br />มันเลยมีโอกาสได้ไปเก็บตกข้อมูล<br /><br />สิ่งที่เขาเน้นกันมากเลย คือ ชนิดแบตที่นำมาใช้<br />มันจะต้องเป็นแบบชนิด Deep cycle เท่านั้น<br />ไม่ใช่แบตแอมป์สูงๆ ไม่ใช่แบตแห้ง ไม่ใช่แบตลูกใหญ่ๆ<br />รูปร่างหน้าตา เหมือนกันกับแบตรถยนต์ธรรมดา<br />ว่าไปแล้วก็เหมือนคนกับลิง มีสองแขน สองขา<br />มีตา มีจมูก ตำแหน่งเดียวกัน แต่มันไม่ใช่ ใช้แทนกันก็ไม่ได้<br />ใช้แก้ขัดได้ไหม ....ก็ลองคิดดูว่าแก้ขัดกับลิงไหวไหม ตามนั้นเลยทั่น 55555<br /><br />รถไฟฟ้าหลายๆ คันที่ผมเห็นพลาดกันตรงนี้ทั้งนั้นเลย<br />แม้แต่ร้านขายรถกอล์ฟมือสองญี่ปุ่นตามเซียงกง<br />หลายคนไปเอาแบตรถสิบล้อลูกใหญ่ๆ มาใส่<br />แต่มันไม่ใช่ ไม่นานก็บึ๊มส์<br />เดี๊ยวก็โทรมาทะเลาะกัน แล้วก็เปลี่ยนไปใช้เครื่องมอเตอร์ไซค์มาใส่แทน<br />ทั้งๆ ที่ฝรั่งกับญี่ปุ่นกลัวที่สุด คือ เรื่องซ่อม เขาถึงใช้ไฟฟ้า<br /><br />ไม่เป็นไร...เราไปดูยี่ห้อคุ้นๆ กัน ของไทยเราเองครับ <a href="http://www.gsbattery.co.th/products_deepcycle.asp">ก</a> <a href="http://www.3kbattery.co.th/">ข</a> <a href="http://www.bellcobattery.com/deep.html">ค</a> <a href="http://www.nvbattery.com/products.asp?parentID=461">ง </a> <a href="http://www.yuasathai.com/product.html">จ</a><br />คงพอเข้าใจนะครับ มันต้องเป็นแบบเฉพาะของมัน<br />ต้องเป็น Deep cycle เท่านั้น<br />มันต่างจากแบบธรรมดาตรงที่ว่าลักษณะการปล่อยไฟจะไม่เหมือนกัน<br />แบตธรรมดาสามารถจ่ายประจุได้แค่ประมาณ 20% ของที่มีอยู่<br />เกินกว่านั้นก็พอทำได้ แต่ส่วนที่เกินก็จะต้องแลกด้วยการผุของแผ่นธาตุภายในแบต<br />ซึ่งก็คืออายุที่สั้นลงเรื่อยๆ<br /><br />ในขณะที่ Deep cycle สามารถจ่ายประจุได้ถึง 80% ของที่มีอยู่<br />จะไปใช้แบตให้ไฟหมดลูก แบบน้ำมันหมดถังไม่ได้ แม้แต่ซื้อมาวันแรกเลยก็ตามที<br />หากใช้จนไฟเกลี้ยง หรือแค่เกือบๆ ...... ทิ้งแน่นอน<br />ดูภาพประกอบข้างบนนะครับ ไฟแค่ 0.1 v. ที่ตกลงไป<br />ก็เป็นเรื่องใหญ่มากแล้วสำหรับแบตเตอรี่<br /><br />เกจ์น้ำมันของรถไฟฟ้า คือ โวล์ทมิเตอร์ครับ มันจะวัดแรงดันไฟ<br />แล้วพอบอกเราได้ว่าตอนนี้แบตอยู่ในสภาพไหนแล้ว<br />ถ้าไม่ Deep มันห้ามมาเกินสีเขียวครับ<br />มาเกินก็คือแลกด้วยชีวิต ก็เงินเ_ิงเองนั่นแหละ 55555<br />เทน้ำกรดลวกน้ำร้อนยังไง ก็ปลุกไม่ขึ้น<br />มันอาจใช้ได้สักระยะจนแผ่นธาตุขาดแล้วก็จบกัน<br />แบบ Deep cycle ลงได้ถึงสีแดง แผ่นธาตุไม่ขาด<br />เพราะมันหนามาก(ถึงหนักมากด้วย) แต่แผ่นธาตุจะ"เป็นรอย"<br />จ่าย-รับไฟได้ไม่ดีเท่าที่ควร<br /><br />ทางออกที่ดีที่สุด คือ ใช้แบต Deep เท่านั้น<br />ใช้ถึงสีเหลืองแล้วชาร์จ อายุจะยืนกว่าชาร์จเมื่อถึงสีแดงเป็นเท่าตัว<br />ใช้เลยสีเขียวมาหน่อยแล้วชาร์จ อายุก็จะยืนกว่าเหลืองอีกเป็นเท่าตัว<br />มีคนใช้รถกอล์ฟด้วยแบตชุดเดียวได้เป็นสิบปี<br />แบตตะกั่วราคาถูก รีไซเคิลง่าย<br />เมืองไทยผลิต-นำกลับมาใช้ใหม่ได้เองอย่างครบวงจร<br />แบตเสียแล้วลูกนึงยังราคาเป็นร้อย<br />ไม่มีใครไปปล่อยมันไว้ในธรรมชาติหรอกครับ แย่งกันจะตายไป<br /><br />สรุปนะครับ.... Deep cycle เท่านั้น ซื้อลูกที่ประจุแอมป์สูงสุดเท่าที่จะซื้อไหว เพื่อให้ระยะเขียว ฟ้า เหลือง ได้ไกลที่สุด แม้ไม่ได้ขับไกล ขับจากเขียวมาฟ้าแล้วชาร์จ อย่างนี้ใช้ลืมเลยครับ อีกอย่าง 6v. 8v. ทนกว่า แพงกว่า 12v. เพราะตะกั่วมันเยอะกว่าแน่นอน ถ้าเนื้อที่ไม่ใช่ปัญหา เน้นอยู่กันนานหน่อย ก็ไป 6v. ครับ ผมใช้แปดลูก 225 amp ลูกละสี่พันบวกลบ น้ำหนักสามสิบกว่ากิโลต่อลูก 12v. ราคาห้าพันบวกลบ<br /><a href="http://www.carbatt.com/index.php?lay=show&amp;ac=article&amp;Id=370062"></a><br /></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-7007564325126798859?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-34358304713294097002009-09-14T09:03:00.008-06:002009-09-15T09:04:18.134-06:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq7wR05judI/AAAAAAAAAAs/WdBvYiICRVk/s1600-h/07092009%28005%29.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381502793802824146" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq7wR05judI/AAAAAAAAAAs/WdBvYiICRVk/s320/07092009%28005%29.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br /></span><div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5dOkk8LTI/AAAAAAAAAAk/tVp-iU7vO90/s1600-h/DSC06227.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381341109672488242" style="width: 200px; cursor: pointer; height: 133px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5dOkk8LTI/AAAAAAAAAAk/tVp-iU7vO90/s200/DSC06227.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5c79OH6KI/AAAAAAAAAAc/2w2K8_gMOn4/s1600-h/imgm.jpg"><span style="font-size:130%;"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381340789870160034" style="width: 200px; cursor: pointer; height: 150px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5c79OH6KI/AAAAAAAAAAc/2w2K8_gMOn4/s200/imgm.jpg" border="0" /></span></a></div><div><span style="font-size:130%;"></span></div><div><span style="font-size:130%;">ภาพบนคือห้องเครื่องของรถผม<br />ลาขาดเรื่องความร้อน ควันไอเสีย<br />อะไหล่ชิ้นส่วนหายไปจากรถเป็นร้อยๆ ชิ้นเห็นจะได้<br /><br />ประโยชน์ข้อแรกที่เห็นชัดของรถไฟฟ้า<br />คือ การทำงานอันเรียบง่าย <a name='more'></a><br />มีจุดตรวจซ่อมเพียงไม่กี่จุด<br />มอเตอร์มีปัญหาอะไรหนักๆ ก็อุ้มไปร้านไดแค่นั้นเองครับ<br />มันไม่มีเรื่องยี่ห้อเหมือนเครื่องรถยนต์<br />อะไหล่ก็พวกลวดทองแดง แปรงถ่าน แม่เหล็ก เหมือนๆ กันทุกยี่ห้อ<br />ช่างพันไดเมืองไทยทั่วไปพอทำได้ครับ<br />การติดตั้งก็ถอดเครื่องออก เอามอเตอร์เสียบต่อเข้ากับเกียร์ให้ได้ แค่นั้นแหละครับ<br />ดูภาพรวมกันไปก่อนนะครับ<br />รายละเอียดเดี๊ยวทยอยลงให้หมด ไม่ต้องห่วงครับ ทั้งแหล่งที่ซื้อ -วิธีการต่อ<br /><br />ลองไปดูของ</span><a href="http://e-volks.com/"><span style="font-size:130%;">เมืองนอก</span></a><span style="font-size:130%;">กันก่อนนะครับว่าเขาทำยังไงกันบ้าง<br />ที่นั่นเค้าจะขายเป็นชุดๆ จัดมาให้เลย<br />ใครอยากจัดชุดเองก็ไป</span><a href="http://www.evparts.com/prod-MT2111.htm"><span style="font-size:130%;">ที่นี่</span></a><span style="font-size:130%;">ครับ<br />ตัวที่สำคัญจะมีอยู่สองตัว คือ มอเตอร์ และก็กล่อง ECU ที่จะเรียกกันว่า </span><a href="http://www.evparts.com/cat-Controllers+..htm#61"><span style="font-size:130%;">Controller</span></a><span style="font-size:130%;"> ครับ<br />ในชุด </span><a href="http://e-volks.com/electric_car_conversions.html"><span style="font-size:130%;">kits</span></a><span style="font-size:130%;"> เหล่านั้น พวกที่เหลือก็มีเกจ์ต่างๆ ขั้วแบต สายไฟ ของกระจุกกระจิก<br />แต่ยังพอหาได้ในไทย มีอีกตัวหนึ่งซึ่งเมืองไทยไม่มี จากในภาพมันอยู่ตรงกลาง อยู่ใต้ Controller กล่องสีฟ้า มันเรียกว่า </span><a href="http://http//www.evparts.com/prod-PB2222.htm"><span style="font-size:130%;">Pot box </span></a><span style="font-size:130%;">ครับ<br />เป็นตัวที่แปลค่าแรงเหยียบคันเร่งให้เป็นค่าไฟฟ้า<br />มีหลายชื่อครับทั้ง Throttle control และ Potentiometer<br />เมืองไทยไม่น่ามี คงต้องซื้อจากนอกมาใช้<br /><br /><br />ผมสู้ราคาของฝรั่งไม่ไหว ผมเลยหันไปลองของ</span><a href="http://www.china-electricmotor.com/ArticleShow.asp?ArticleID=181"><span style="font-size:130%;">เมืองจีน</span></a><span style="font-size:130%;">ยกชุด<br />มาทั้ง มอเตอร์(DL 48) controller คันเร่งไฟฟ้า Reversing contactor<br />ไม่รวมค่าขนส่ง ทั้งหมดเกือบๆ สี่หมื่นบาทครับ<br />แบต+เครื่องชาร์จเอาของเมืองไทยครับ<br />อีกสี่หมื่นกว่าๆ ค่าแรงช่างไม่หนักเลย หลักร้อย หลักพันต้นๆ ทั้งนั้นครับ<br />ทั้งหมดน่าจะจบภายในงบหนึ่งแสนบาท<br /><br /></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-3435830471329409700?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-15057963286742262002009-09-14T06:35:00.009-06:002009-09-23T09:28:02.170-06:00<span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5J82w4bAI/AAAAAAAAAAM/rvpQ5RJzil8/s1600-h/fuel+eff.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5J82w4bAI/AAAAAAAAAAM/rvpQ5RJzil8/s320/fuel+eff.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381319914595838978" border="0" /></a><br />ก่อนจะไปไหน เรามาเคลียร์กันตรงนี้สักนิดนะครับ <br />ว่ารถไฟฟ้าเนี่ย...มันช่วยให้โลกสะอาดขึ้นจริงหรือ?<br /><br />หลายคนเชื่อว่ามันแค่ย้ายมลพิษจากปลายท่อไอเสีย <br />ให้ไปรวมกันที่โรงไฟฟ้าแทน <br />มันก็ดูเหมือนจะเป็นอย่างนั้นจริงๆ นะครับ <a name='more'></a><br />แต่มาดูการทำงานของมัน แล้วค่อยตัดสินจะดีกว่า<br /><br />โรงไฟฟ้าถ่านหิน_นิวเคลียร์_น้ำมัน หรือแก็สธรรมชาติ<br />ล้วนแล้วแต่มีหลักการเดียวกันทั้งสิ้น<br />นั่นคือใช้ความร้อนมาต้มน้ำ <br />ซึ่งจะขยายปริมาตรเป็นพันเท่าเมื่อเดือด <br />ไอน้ำเดือดที่ว่านี้จะถูกใช้ในการหมุนใบพัด<br />ที่ต่อเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ( Dynamo หรือ Generator )<br />ยิ่งเดือดในที่แคบๆ ความดันยิ่งสูง<br />ใบพัดมันก็ยิ่งปั่น กระแสไฟก็จะถูกผลิตออกมาได้สูง<br /><br />ในสูบรถยนต์ ความร้อนก็สูงเช่นเดียวกัน <br />สูงกว่ามากจนน้ำมันดีเซลติดไฟได้เองเสียด้วยซ้ำไป<br />แต่รถยนต์อาศัยแค่ควันจากการเผาไหม้ไปผลักชิ้นส่วนต่างๆ ให้เคลื่อนที่ <br />ความร้อนไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์ในการใดๆ ทั้งสิ้น <br />หนำซ้ำมันยังต้องใช้ไฟฟ้า มาช่วยระบายความร้อนจากการเผาไหม้ที่ว่านี่อีกด้วย<br /><br />การทำงานของเครื่องยนต์ก็เหมือนกับโรงไฟฟ้าที่เผาถ่านหินเล่นๆ<br />......เพียงเพื่อดูควันของมัน<br />เหมือนเขื่อนที่ปล่อยน้ำทิ้งโดยไม่เปิดเครื่องปั่นไฟ <br />......เรือที่ลอยตามน้ำก็แล่นเร็วขึ้นหน่อยนึง...แค่นี้จริงๆ<br />รถยนต์ชั้นดีขนาดไหนก็ทำใช้เชื้อเพลิงคุ้มค่าได้ไม่เกิน 20 % ของที่เผาผลาญไป<br />โรงไฟฟ้าแย่ขนาดไหน ก็ยังใช้พลังงานได้คุ้มค่ากว่าเป็นหลายๆ เท่าตัว<br /><br />พลังไฟฟ้าที่สะอาดสุด มาจากแสงอาทิตย์ และลม<br />พลังไฟฟ้าที่ถูกสุด มาจากเขื่อน<br />เอากลางๆ ก็หน้าเดิมๆ นี่แหละครับ....ถ่านหิน ดีเซล แก๊ส นิวเคลียร์<br /><br />ถ้าเราไม่สามารถจ่ายค่าไฟสูงกว่านี้ได้เป็นหลายๆ เท่าตัว <br />ให้ลืมแสงอาทิตย์ กับลมไปได้เลย<br />เอาแค่รถไฟฟ้าให้ผ่าน ทำใจกับค่าแบตให้ได้ <br />3-5 หมื่นทุกสองสามปี (ระบบถูกสุด 48 v.)<br /><br />บ้านธรรมดา...ให้คูณสิบ ติดแอร์....ให้คูณสามสิบ<br />ติดแอร์สองตัว......เป็นล้านแน่นอน <br />แต่ไม่ต้องจ่ายค่าไฟไปยี่สิบปี (แต่ค่าแบตทุกสามสี่ปียังมีอยู่)<br />คนที่ทำแล้วคุ้ม คือ คนที่ใช้ไฟตามสายธรรมดา<br />แล้วต่อระบบโซลาร์ขายไฟคืนให้การไฟฟ้า<br /><a href="http://www.leonics.co.th/">ที่น</a>ี่ให้ข้อมูลได้ดีมากเลยครับ<br /><br />ผมจะซื้อมาติดรถคันที่ว่า รักษ์โลกเหมือนๆ ทุกคน....อยากเห็นโลกเขียวขึ้น<br />แต่แค่ดูราคาหน้าก็เขียวแทนโลกแล้วครับ ใครได้ดูก็คงเหมือนกัน<br /><br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-1505796328674226200?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4584294662578453946.post-70250353374983855522009-09-14T05:26:00.010-06:002009-09-15T08:53:27.441-06:00<span style="font-family:arial;"></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5Nulo5rLI/AAAAAAAAAAU/B6blPhn4VX0/s1600-h/blue+vw.jpg"><span style=";font-family:arial;font-size:130%;" ><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381324067527306418" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; cursor: pointer; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_A9eDHQEij0g/Sq5Nulo5rLI/AAAAAAAAAAU/B6blPhn4VX0/s320/blue+vw.jpg" border="0" /></span></a><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:arial;"><br /></span><span style="font-family:arial;">สวัสดีครับ มาพบปะพูดคุยกันเรื่องรถไฟฟ้าได้ที่นี่นะครับ<br />มันไม่ยากอย่างที่เราเคยคิดกันนะครับ<br />ยิ่งตอนนี้ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอยู่ตลอด เรื่องสิ่งแวดล้อมก็หนักขึ้นเรื่อยๆ<br /><br />ที่เมืองนอก โดยเฉพาะที่อเมริกานั้น<br />มีการดัดแปลงรถจากเครื่องยนต์<br />มาเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า<a name='more'></a>กันเป็นสิบๆ ปีแล้วครับ<br />ข้อมูลมีให้ค้นคว้าเพียบ มีคลิปมากมายใน YouTube<br />แต่อ่านไม่รู้เรื่อง ฟังไม่ค่อยทัน 55555<br />ก็จะเอาเท่าที่ไหว มันก็ไม่ยากนักนะครับ ฝีมือช่างไทยบ้านๆ เอาอยู่แน่นอน<br />อุปกรณ์ต้องสั่งซื้อเมืองนอกครึ่งนึง ไทยครึ่งนึง ถ้าของพร้อม....สองวันเสร็จ<br />แต่กว่าจะพร้อมก็เหงื่อตกเหมือนกัน<br /><br />ทำวิ่งใช้ในเมืองไทย ไม่น่าใช้เงินเกินหนึ่งแสนบาท<br />แต่มันทำไม่ได้เพราะติดกฏหมายในบางข้อ<br /></span></span><a href="http://www.thannews.th.com/detialnews.php?id=R5522601&amp;issue=2260"><span style=";font-family:arial;font-size:130%;" >รถไฟฟ้าจดทะเบียน</span></a><span style=";font-family:arial;font-size:130%;" >ได้นะครับ มีคนจดไปแล้วด้วยพอสมควร<br />รถเก๋ง 4 ล้อ มอเตอร์ 15 kW ซึ่งตรงนี้มันสูงไปมากเลยครับ<br />ราคาเฉพาะมอเตอร์ แม้แต่จากจีนก็ยังเป็นแสน<br />จบงานคงประมาณที่สอง ไม่ก็สาม<br />ผมเลยจะลองทำรถไฟฟ้าขึ้นมาคันนึง<br />โดยยึดเอารถไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในโลก<br />และกำลังจะออกวางจำหน่ายมาเป็นเกณฑ์<br />รถที่ว่านี้จะถูกกว่า TATA Nano หนึ่งเหรียญ<br />มันคือ </span><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Tara_Tiny"><span style=";font-family:arial;font-size:130%;" >TARA Tiny</span></a><span style=";font-family:arial;font-size:130%;" > รถของอินเดียที่สั่งชิ้นส่วนหลักจากจีน<br />เข้าไปประกอบในประเทศของตัวเอง ราคาไม่ถึงแสน<br />มอเตอร์อยู่ที่ 4 kW มันจะวิ่งได้ขนาดไหน!!!! ไว้เรามาดูกันนะครับ<br /><br />ผมจะเอาโฟล์คเต่ามาแปลงเป็นไฟฟ้า<br />มาดูการทำงาน มาลองขับกันเลยว่า 3-4 kW ที่ 0 rpm ของมอเตอร์ไฟฟ้า<br />มันจะใช้งานได้ขนาดไหน<br /></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4584294662578453946-7025035337498385552?l=thaielectricdream.blogspot.com' alt='' /></div>เฮียเฟี้ยวhttp://www.blogger.com/profile/12646770995365582864noreply@blogger.com17